Nissan-Note.info

++Doc++ · 55 Обитатель

А я купил в ленте за 600 руб. пылесос и он же компрессор. Когда нужно подкачать колеса, просто присоединяю небольшую гибкую насадку с манометром. Провод динный, хватает протянуть. Имеет 2 шкалы первая 10, 20, 30.. и тд.. вторая внутренняя 1,2, 3..
Одно деление 0.2
_________________
Doc

icq 200704923
eNote 1.6 Luxury , ярко- синий , 194 - й

VIC662006 · 59 Старожил

Тот, о котором писал арт.2108 помещается в бокс под штурманским креслом.
_________________
Пускай судьба забросит нас далеко, пускай!
И у меня пусть не еНотик, а уже Кашкай!
Флудить буду "строго"...
Мне сверху видно все, ты так и знай!

Hedin · 52 Бывалый

А я себе такой агрегат прикупил:

В питерском Максидоме стоит тысячу с небольшим. Удобно тем, что там отстёгиваемый цифровой манометр, который можно вынуть и использовать отдельно для проверки давления. Проверил давление после салона - везде было накачано до 3-х, пришлось спускать.

PS. Кстати, нужно учитывать, что давление зависит от температуры и если один бок машины нагрет солнышком, а другой в тени - у меня получалась разница в 0.2.
_________________

synthetic · Новичок

граждане, а вот такой вопрос мучает:

Енот в Текне с двигателем HR16.
Штатные колеса были 185/55/R16.

Поставил 185/65/R15

Соответственно, пытаюсь теперь понять, какое давление должно быть.
По сервис-мануалу для этого размера много вариантов:
2.4 перед и 2.2 зад,
либо 2.5 перед, 2.2 зад,
либо 2.3 перед, 2.2 зад.

что больше подходит, не подскажите?

Hedin · 52 Бывалый

rust17 · 52 Бывалый

Я на 185/65 держу давление везде 2,3 - вроде нормально, особенно по задку, где то посередине от рекомендованных значений. Потому что по всякому бывает, то пустой - то полная машинка - а бегать с насосом спускать/накачивать как то не больно привлекает.
_________________
<<<07' 1,6 Lux MT синий-синий Smile

>>>

janv1 · 55 ГлАвнЫй по МороШке!!!

Гена · 65 МисТер Пятница

А че сразу мануал? На стойке водительской двери смотреть не пробовали - там для разной загрузки (кол-ва человек) свои значения приведены. Интересно, а кто-то меняет давление в зависимости от сезона(зима/лето)?
_________________
С еНотом *078**150 с 24.06.2007 по 29.06.2013
С Toyota RAV-4 *063**50 c 29.06.2013

janv1 · 55 ГлАвнЫй по МороШке!!!

Так вроде там написаны значения на размер поставленного размера на заводе (175/65), а сейчас - 185/65. На девятке при разных размерах и давление было разное: 165/65 - 2,0 , 175/65 - 1,9 (или наоборот Smile

)
_________________
Всё пройдёт - пройдёт и это.

janv1 · 55 ГлАвнЫй по МороШке!!!

synthetic · Новичок

Elenium · 50 Новичок

Я вот такие индикаторы хочу поставить:
Кто-нибудь пользовался?

Индикаторы давления в шинах избавят Вас от необходимости гадать, достаточно ли накачаны шины, или проводить какие либо измерения специальными приборами. Они подходят к большинству машин, мотоциклов и микроавтобусов. Накрутите индикаторы на ниппеля вместо штатных колпачков, и они готовы к работе. Теперь всего лишь взглянув на цвет индикатора, Вы будете знать, не упало ли давление в шинах. Индикаторы меняют цвет в зависимости от давления в колесе.

Индикаторы помогают контролировать давление в автошинах, повышая безопасность эксплуатации транспортного средства и увеличивая срок службы шин, снижает расход бензина. Здесь нет колесных датчиков, отсутствуют элементы питания, соединительные провода, какая-либо электроника. В установочный комплект входят четыре металлических колпачка, которые наворачиваются на шинный вентиль вместо обычных, грязезащитных. Они-то и выполняют функции индикаторов давления. Принцип действия такой: после подсоединения к золотнику воздух из колеса воздействует на специальный подпружиненный поршень, который, в свою очередь, выталкивает в смотровое окошко цветной индикатор. В каждом из колпачков Easy Control таких поршней три. Они вставлены друг в друга наподобие звеньев телескопической антенны и окрашены, соответственно, в красный, желтый и зеленый цвет. При нормальном давлении под прозрачной крышкой колпачка виден только зеленый индикатор. Желто-зеленое сочетание говорит о том, что колесо слегка приспущено. Если же появился полный «светофор», значит, шина испустила дух. Откуда индикаторный колпачок знает штатную величину давления? И эта проблема решена удивительно просто. Словно балансировочные грузики, колпачки Easy Control имеют индивидуальную маркировку: 1.8, 2.0, 2.2 и т.д. Цифры на торце указывают величину нормального давления в барах, на которое настроены чувствительные элементы данного комплекта. Получается, что при покупке колпачков надо просто знать предписанное инструкцией давление в шинах своего автомобиля.

Если цвет на колпачке: зеленый — давление в норме;
желтое кольцо означает снижение давления в шине на 0,2-0,3 атмосфер;
красное кольцо предупреждает о снижении давления на 0,3-0,5 атмосфер.
Важно правильно выбирать «TIRE ZONED» в соответствии с давлением, рекомендованным изготовителем транспортного средства.
Типы «TIRE ZONED»:
1,8 атм.,
2,0 атм.,
2,2 атм.,
2,4 атм.
В комплекте 4 шт.

Взято отсюда:
http://forcar.ru/?id=shop_t-accessory_tovar&id_tovar=3230&id_type=10&pagen=&pagen=1

Grau · 51 Новичок

maestro_ · Старожил

Да очень интересные колпачки, только есть несколько вопросов:
- т.е. при установки этого колпачка он выжимает золотник (а иначе как будет передаваться давление) и сохранение давления в шине будет обеспечиваться только герметичностью резьбы на нипеле? Это Есть очень плохо! Или я не правильно понял?
- сколько это будет стоить?
Еще один недостаток(ихмо):
- и большая вероятность, что "пионеры" очень заинтересуются этими колпачками и скрутят их при первой же возможности.

Alex1965 · Новичок

Тогда можно и так:
Система контроля давления в шинах, представленная торговой маркой ParkMaster является современным продуктом, в котором максимальная функциональность сочетается с легкостью эксплуатации.

4 датчика, устанавливаемые в действующие колеса, отслеживают не только давление внутри шины, но и температуру. Повышенная температура внутри шины может говорить как о недостаточности давления, так и неисправности тормозной системы, такой как перегрев колодок, дисков (барабанов) и, соответственно всего колеса.

Информационный дисплей устанавливается на приборной панели, в наиболее удобном для водителя месте. Настройка системы осуществляется при помощи всего двух кнопок.

Если показатели всех 4 шин находятся в норме, жидкокристаллическое табло дисплея находится в «спокойном» состоянии. Как только какой-то из параметров выходит за пределы максимально или минимально допустимого значения, дисплей «оживает». Вместе со звуковым сигналом на дисплее загорается красная лампочка, а на табло обозначается «проблемное» колесо и отражается изменение значения того или иного параметра. В такой ситуации от водителя потребуется своевременно отреагировать на сигнал тревоги и позаботиться о немедленной проверке состояния «проблемного» колеса. Максимально или минимально допустимые значения, заданные на заводе-изготовителе, могут быть легко изменены в соответствии с индивидуальными требованиями водителя.

Также на дисплей выводится «второстепенный» сигнал тревоги, который предупреждает водителя о разряде батареи или поломке в одном из датчиков. Срок действия батареи в датчиках рассчитан на 3-5 лет (в зависимости от условий эксплуатации) беспрерывной службы.

Надеемся, что наша система станет незаменимым помощником в Вашем автомобиле и поможет сберечь Ваши деньги и здоровье.

http://xenonpark.ru/prod.html
_________________
1.6 tekna МКПП черный