| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
 Anton-24kk |
 |
|
 За правое..дело |
 |
 |
05' 1.5CVT Japan |
|
С нами с: 30.11.2008
Сообщения: 2286
Откуда: Красноярск
|
|
 Добавлено: 13/09/2009, 12:09:08 Заголовок сообщения: |
 |
|
А коробку не жалко - "без масла" заводить и в Д переводить?
Ведь в пакете дисков масла тоже нет, и есть большая вероятность что диски слипнутся и при дальнейшей эксплуатации будут гореть.
Про автоматную замену слышал только то что может сальники выдавить, и ремонта не избежать тогда.
При замене должно выйти самотёком примерно 4-5 литров, на вариаторе 4 литра - узнавал в сервисе.
_________________
Nissan Note, кпп JERICO Airshifter, RB26DETT, HKS3240x2
, 1200 л.с.,буст 1,5кг! |
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
 Hedin |
|
|
51  Бывалый |
 |
 |
07' 1.6AT Luxury |
|
С нами с: 30.06.2007
Сообщения: 641
Откуда: Питер, Купчино
|
|
| Добавлено: 13/09/2009, 20:48:29 Заголовок сообщения: |
|
|
| nnm писал: |
Добрый день!
подошел у меня пробег в 60 000, масло в АКПП слил , залил, и теперь немного озадачен))
померял утром на холодную-уровень чуть выше макс отметки, покатавшись часик и померяв при заведенном двигателе- уровень чуть ниже мин отметки
чему верить?))
я так больше склоняюсь к горячей проверке и надо чуть масла долить...
что думаете??? |
Проверка уровня в АКПП отличается от проверки в двигателе. Там есть нюансы. Почитайте эту тему: http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=5550
_________________
 |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| ex-curren |
|
|
| Обитатель |
 |
 |
Nissan Note |
|
С нами с: 02.02.2009
Сообщения: 298
|
|
| Добавлено: 13/09/2009, 21:18:40 Заголовок сообщения: |
|
|
| Anton-24kk писал: |
| А коробку не жалко - "без масла" заводить и в Д переводить?. |
Переводить - не ехать ведь... 5 - 10 секунд - не более... без фанатизма...
_________________
Енот 4WD |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| Anton-24kk |
|
|
| За правое..дело |
|
|
05' 1.5CVT Japan |
|
С нами с: 30.11.2008
Сообщения: 2286
Откуда: Красноярск
|
|
| Добавлено: 13/09/2009, 22:29:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Тем не менее давление то давит, причем успевает по всем каналам продавить пока ты рычаг переводишь!
Видел недавно и автомат и вариатор с сожжёнными дисками - всё конечно делается, но какова стоимость....
_________________
Nissan Note, кпп JERICO Airshifter, RB26DETT, HKS3240x2
, 1200 л.с.,буст 1,5кг! |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| Amir72 |
|
|
| Обитатель |
|
 |
05' 1.5CVT Japan |
|
С нами с: 04.04.2009
Сообщения: 100
Откуда: Тобольск
|
|
| Добавлено: 14/09/2009, 06:06:21 Заголовок сообщения: |
|
|
| У меня на вариаторе самотёком вышло почти ровно 5 литров. Читал как в мануале написано тиидовском. На тёплом двигателе сливается масло с коробки самотёком, затем заливается через щуп новое. Снимается патрубок который идёт от коробки к радиатору охлаждения масла опускается в ёмкость, периодически машина заводиться, рычаг переводиться в разные положения. Из патрубка идёт масло в ёмкость, после каждого прогона доливается через щуп столько же сколько слито. И делать всё это нужно до тех пор пока из патрубка пойдёт холодное масло. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| nnm |
|
|
44  Новичок |
 |
 |
06' 1.6AT Luxury |
|
С нами с: 24.07.2008
Сообщения: 51
Откуда: Орехово-Зуево
|
|
| Добавлено: 29/09/2009, 17:19:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Hedin
почитал, действительно проверял на холодную без заведенного двигателя
теперь все сходится, спасибо! |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| olegf2 |
|
|
55  Старожил |
 |
 |
07' 1.6AT Tekna R1 |
|
С нами с: 06.04.2009
Сообщения: 1221
Откуда: Москва, САО
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| iliyaus |
|
|
| Гость |
|
 |
07' 1.6MT Tekna |
|
С нами с: 13.02.2012
Сообщения: 2
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| iliyaus |
|
|
| Гость |
|
|
07' 1.6MT Tekna |
|
С нами с: 13.02.2012
Сообщения: 2
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Правила
FAQ
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
