Nissan-Note.info

king · 51 Обитатель

Вот по поводу отсуиствия некоторых показующих приборов так это мы привыкли к отечественному автопрому.Пото му что наших авто ненадежные запчасти (термостат,генератор,маслонасос и т д)и чтобы не допустить больших проблем устанавливают контролирующие приюоры.
_________________
жить хорше а хороше жить еще лутше

janv1 · 53 ГлАвнЫй по МороШке!!!

Gleb · Новичок

Надо конкретно отвечать на поставленный вопрос
На сколько?
На порядок.
Cool

_________________
61 RUS

Kettarry · 37 Обитатель

Мои свежайшие 5 копеек. Утром ехала на Тазике, вечером уже на Еноте. Скорость не ощущается вообще (100 км как буд то 50), руль и коробка переключаются абсолютно без усилий, немного непривычна посадка, обзор (габариты) и чувствительный тормоз, но с этим я думаю я справлюсь за несколько дней.

VORTEX · Завсегдатай

ОФФ, обраное ощущение тоже прикольное)))из енота в ваз
-руль не крутится, тормоза не тормозят,всё гремит)))

Iri$ka · 40 Новичок

VORTEX? +1!
Тут многие говорили о Калине, Приоре...Поделюсь своим субъективным мнением чайника.
Права получила полгода назад. Хотя умудрилась прокатиться за свою жизнь минимум на 5 моделях ВАЗа (да простит меня доблестное ГИБДД Embarassed

) . В автошколе была та самая Калина. Хэтчбек.
Ну что сказать? После 15шки, 10ки, 11й(что одно и тоже), которые были у родителя раньше в Калине мне показалось намного удобнее. Есть какая-то обзорность да и кресло не плохое. В общем, пока училась , думала что наш Автотаз не такой уж и таз. Естественно, мне не интересно было, кто и сколько и чего там меняет Very Happy

из "железок". Думалось, что мужчинам это даже нравится - гайки покрутить).
Всё это продолжалось до тех пор, пока я вдруг не созрела на свой транспорт. Не лежать же правам на полке ). Вот тут и начинается самое интересное.

Опущу момент покупки машины, расскажу о впечатлениях.
Кстати 1 из условий покупки машины со стороны отца было: "Никаких ТАЗов!"(Сейчас ездит на хитрилле после ... после почти всех моделей ВАЗа).
Граждане, это что-то! Когда я в первый раз села за руль Енота, я поняла что такое комфорт. Не, ну до этого я естественно ездила в буржуйских машинах. Но исключительно пассажиром. И воспринимала удобство, комфорт салона, разные технические "штучки" в нем исключительно как должное.
А тут - сама за рулём! Оказалось, что руль у МАШИНЫ должен крутиться очень легко. Если раньше я банально после 2х кругов змейки останавливалась, потому что руки дико уставали крутить руль, то тут - о чудо! - его можно крутить практически 1 пальцем. Уж не знаю, есть ли усилители руля в отечественных машинах,но теперь я знаю, как должен выглядеть именно УСИЛИТЕЛЬ руля. К Еноту до сих пор в этом плане привыкаю Rolling Eyes

. Уж очень вёрткая и послушная машинка оказалась.
Дальше,господа, это тормоза. О да, после автошкольского козлёнка (а машинка была годовалая, т.е. совсем не старая) Енот останавливался как вкопанный. За это я собственно чуть не поплатилась разбитым лбом Very Happy

. Но меня это приятно удивило.
А педали... Разве я когда могла подумать, что педали могут быть настолько мягкими... Yahoo!

. С покупкой Енота у меня исчез больной вопрос - как не заглохнуть в горку. Причем исчез сразу и я надеюсь, что навсегда. А он возникал на всех наших машинах. Я даже представить себе не могла, что педали могут быть так информативны и их не надо выжимать "с ноги".
Далее салон. Он на удивление оказался просторен. Я на самом деле терпеть не могу, когда правое колено упирается в рулевую колонку. Этим страдают все наши машины. Чего не скажешь о Notике. А ещё там печка работает как печка и её не надо подкручивать и подвинчивать, чтобы она стала действительно печкой. И крошки осенних листьев из воздуховодов не вылетают! Very Happy

. А ещё в ниссане меня прямо-таки подкупил подогрев сидений. Учитывая, какой я мерзляк. Даже представить себе не могу, будут ли они когда-нибудь в "последних, фирменных" моделях жигулей (а может и уже есть в каких). Но я как-то опасаюсь за их прямые обязанности. Сами знаете, может опять какие проводки перепутают Wink

.
Я, конечно, ещё тот "чайник" или "блондинка" и мой путь по приобретению опыта ещё только начат. Все, как говорится, когда-то начинали сами.
Да , Енот моя первая собственная машина.Совсем небогатой комплектации Комфорт и мех. коробкой. Но на отеч. машину после крошки Енота я совсем-совсем не хочу пересаживаться!

keks · Бывалый

Я конечно патриот своей страны, но буду поступать как наше "глубоко уважаемые правительство и народные избраники", т.е. ездить на более комфортабельных изделиях импортного автопрома. Smile

И думаю, что сравнивать изделия нашего автопрома и изделия иностранных ведущих автопроизводителей - это просто глупо Smile

, по крайней мере на сегодняшний день.
А если кому то не понятно, то купите себе ладу приору (за 330-380 тыс. руб !!!!!!!!! Shocked

) и Вы буквально на первой поезке поймёте разницу.
А по поводу ценовой полики на изделия импортного производства, так если бы наши так нываемые "чиновники" более радели за страну, нежели за свои собственные карманы, то цены былибы более адекватные. В виде примера можете зайти на сайты официальных дилеров ниссан в США, надеюсь что ни у кого не вызывает сомнений, что США не менее ревностно оберегает своих автопроизводителей, и ручаюсь цены у них практически более чем в два раза ниже, нежели у нас в стране. (например Мурано у них стоит, в пересчёте на рубли, не дороже 850000 тыс. руб!!!, а у нас 1950000тыс. руб.!!!!, (у меня однокласница живёт в Нью-Йорке и покупала рестайлинговую Мурано именно за 23000 тыс. американских рублей и я ей почемуто верю))
Возникает вопрос, неправдали, почему и кто в этом виноват? А виноваты в первую очередь мы с Вами, что позволяем с собой так поступать родимым "чиновникам". занимая позицию, типа - моя хата с краю Evil or Very Mad

.

Алексеич · Бывалый

NoName · Завсегдатай

aleksei190 · 40 ГроЗа ЯроСлАвКи

Алексеич · Бывалый

aleksei190 · 40 ГроЗа ЯроСлАвКи

офф...
еслиб они регулировались по углу наклона хотя бы, то на безапасности это никак бы не отразилось. имхо подголовник должен быть под головой(это его прямое назначение), а тут чтоб дать отдохнуть шее надо голову запрокинуть назад, что не оч удобно и НЕ безопасно.

Iri$ka · 40 Новичок

Насколько я знаю, у Ноутов есть активные подголовники. Только без понятия, в какой комплектации и поставляются ли они в Россию с ними.

aleksei190 · 40 ГроЗа ЯроСлАвКи

опять Офф....не по теме.
честно говоря первый раз слышу об активных подголовниках на ноуте, знаю примеры что люди ставили активные подголовники от других авто.

Алексеич · Бывалый

Тема конечно интересная..., но резюмируя НИсколько ВАЗ НЕлучше Note