Nissan-Note.info

Obormot · Обитатель

если подшипник не люфтил, то вероятно при его замене устранили какую-то незамеченную неисправность, вызывавшую биение.

незатянутый болт, незачищенное посадочное место.

Moulder · 34 Новичок

Moulder · 34 Новичок

Obormot · Обитатель

Moulder · 34 Новичок

Присутствовал при диагностике. Простите за двоякий ответ))

Obormot · Обитатель

Obormot · Обитатель

Moulder · 34 Новичок

Посадочные места от прошлого мастера были зачищены. Обломков не было, болты заменили на новые. Самое интересное, что автослесарь сам проехался и сказал мне что биение только когда плавно нажимаешь на педаль, если сильнее, то вибрации нет. Поехал домой и сам проверил. Действительно биение только при плавном нажатии на тормоз. Сильнее ногой жмешь на педаль тормоза, вибрация пропадает. Стало быть тормозной диск не кривой, вибрация была бы при любых усилиях нажатия педали

Moulder · 34 Новичок

Moulder · 34 Новичок

Слова инженера на работе: "Когда идёт подклинивание поршня, то он давид на колодку своей так сказать юбкой неравномерно по всей площади. Отсюда и возникает биение"

Obormot · Обитатель

о да, это слова инженера ))

то есть эффект от зачистки посадочных мест появился, хорошо.

в самом суппорте вынимаем колодки, собираем суппорт и дергаем его за скобу, сжимаем-разжимаем на полный рабочий ход, ищем люфты или подклинивания.
может быть чуть гнутая направляющая, и она себя покажет только если полностью собрать и затянуть (это важно) суппорт без колодок и тягать скобу туда сюда. скоба с ровными и смазанными направляющими должна ходить легко и плавно, без подклиниваний.

аккуратно выдавливаем поршень педалью (но чтоб не выскочил) и задавливаем обратно монтировкой или спецприспособой, должен ходить плавно и с равномерным усилием.

дальше предлагаю моё любимое занятие - поиск льва в пустыне.
перегораживаем пустыню сеткой, лев оказывается в одной половине.
перегораживаем её, и так далее, пока лев не окажется в клетке 5 на 5 метров.

можно заглушить тормозной шланг на левый суппорт и потестировать, бьёт или нет.
если нет, то проблема в левом.
если бьёт, то проблема в правом.

дальше меняем местами диски.
если биение появилось или пропало, то проблема была в диске, протачиваем, если ничего не изменилось - в суппорте или рычаге.
но если у них есть индикатор можно просто замерить биение на диске.

в рычаге проверяем затяжку всех резьб, тщательно осматриваем все резинки, с поддеванием монтировкой.

если ничего не найдено - переставляем суппорты местами - если проблема ушла - то в суппорте, ищем более тщательно или ставим запасной в сборе а этот считаем проклятым, если после замены суппортов местами проблема не ушла - то она в рычаге, сайленты и такое прочее, может трещина гдето в металле.

ещё можно тщательно осмотреть передние колёса на предмет дефектов резины и на всякий случай отбалансировать.

Obormot · Обитатель

но чото мне кажется, что если счас взять индикатор и прислонить к диску, то он покажет биение.

а если потом проточить диск не снимая, то биение уйдёт.

или можно сдать эти диски и поставить другие, если есть такой вариант.

Moulder · 34 Новичок

Направляшки новые. В том то и дело, я писал в самом начале поста, я точил диски три раза и эффект был положительным, но длился не больше трёх месяцев. Боюсь , что новые диски я проточу и возможно всё будет хорошо, но не надолго. Резина новая, позавчера поменял местами резину - зад с передом поменял. Эффекта нет. Кстати на старых и на новых направляшках если рукой болтать суппорт, есть небольшой люфт. Направляющие же не должны заходить туго, зазор я так понимаю должен быть небольшой?
Звонил в emex и спрашивал про диски. Они мне сказали, что нужен акт установки деффектовки от специализированного сервисного центра.
Может я конечно такой везучий, что с дисками TRW промучался больше года. В итоге купил новые и мне уже подсунули кривые. Это конечно жесть

Obormot · Обитатель

небольшой (!) люфт на направляющих это нормально, они у нас без резинок.

чтоб не дребезжало (со временем) нужно подогнуть плоские пружины в торцах колодок, чтоб они язычками стали упираться в скобу.

на енотофорумах и на драйве масса отчетов с фото как это делать.

Moulder · 34 Новичок

Эпопея закончена. Новые диски AMD были кривые, ровно по 0,1мм с каждой стороны. Спросил что покупать. В сервисе по проточке дисков сказали, что все стало го__но. Даже с Brembo начали приезжать после установки на следующей день.