| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
 kirian |
 |
|
| Обитатель |
 |
 |
Mazda CX-5 |
|
С нами с: 31.05.2010
Сообщения: 376
Откуда: Мытищи
|
|
 Добавлено: 31/08/2011, 08:17:52 Заголовок сообщения: |
 |
|
| iar67 писал: |
| ну а на зиму у меня 185/65 R15 - качать буду 2,3 и 2,1 |
почему так? На табличке вроде для обеих размерностей одно и тоже значение указано? |
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
| iar67 |
|
|
 Новичок |
 |
 |
10' 1.6AT Luxury R2 |
|
С нами с: 21.09.2010
Сообщения: 40
Откуда: Одинцово
|
|
| Добавлено: 31/08/2011, 11:00:27 Заголовок сообщения: |
|
|
В том то и дело, что для размерности 175/65 R15 указано 2,5 и 2,2 независимо от загрузки. На предыдущей страничке была фотка со стойки.
_________________
 |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| kirian |
|
|
| Обитатель |
|
|
Mazda CX-5 |
|
С нами с: 31.05.2010
Сообщения: 376
Откуда: Мытищи
|
|
| Добавлено: 31/08/2011, 16:23:35 Заголовок сообщения: |
|
|
| У меня тоже зимние 185/65, хотел узнать, зачем качать до давления меньшего уровня, чем указано на стойке? |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| rust17 |
|
|
51  Бывалый |
 |
|
Mazda CX-5 спорт |
|
С нами с: 26.06.2006
Сообщения: 907
Откуда: Башкирия
|
|
| Добавлено: 31/08/2011, 17:45:28 Заголовок сообщения: |
|
|
Во первых манометр легко проверить - подъезжаете к любой шиномонтажке ( у каждой есть шланг для подкачки с манометром) и их манометром проверяете свой. Хотя тоже не панацея - бывает и у них подвирают. Поэтому лучше заехать в несколько. Во вторых, любой аналоговый манометр боится падения на асфальт - после этого он может показывать что угодно. Я купил у китайцев цифровой манометр за 7 баксов. Он падений не боится. Тесты на нескольких шиномонтажках показали его неплохую точность.
_________________
<<<07' 1,6 Lux MT синий-синий  >>>
 |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| АнФаС |
|
|
| Обитатель |
 |
 |
07' 1.6MT Comfort |
|
С нами с: 12.01.2010
Сообщения: 246
|
|
| Добавлено: 01/09/2011, 11:41:16 Заголовок сообщения: |
|
|
175/65 15
2,5 - 2,2 качаю только на дальняк
в обычных условиях 2,1 - 2,2 на всех (если падает со временем до 2 то еще лучше)
так комфортнее
а то как на табуретке скачешь |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| Enotofan |
|
|
42  Новичок |
 |
 |
Nissan Note |
|
С нами с: 02.09.2011
Сообщения: 11
Откуда: Симферополь
|
|
| Добавлено: 06/09/2011, 09:54:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Я в еноте 2,2 во всех колесах накачиваю. Не слишком мягко и не слишком жестко.
_________________
Любимый зверь - ЕНОТ)) |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| KIA1970 |
|
|
53  Обитатель |
 |
 |
Mitsubishi |
|
С нами с: 28.10.2010
Сообщения: 294
Откуда: Кемерово
|
|
| Добавлено: 07/09/2011, 04:40:48 Заголовок сообщения: |
|
|
| vevorobev писал: |
| Почитал я эту тему и решил купить нормальный манометр вместо китайского на компрессоре... |
Вот-вот, расскажу анекдот про себя:
По весне, как раз перед тем как переобуться с Мишленовской липучки на штатный Бриджик, купил наш Российский насос с манометром. Продавцы хвалили, и стоит чуть больше тысячи, китайский цифровой убрал подальше. Переобулся и накачал как положено, а точнее считал что так положено - что то в мозгу глюкануло и качнул вместо 2,5-2,2 везде по 2,5. Выехал, и после 5-10 км. по городу подумал "это что же за дерьмо штатный Бридж!!!", пластиковый лежачий полицейский на скорости 10 преодолевался с прыжком, а любой мелкий камушек я ощущал задницей и всем телом. Вернулся в офис, как раз гл.инженер подъехал, спрашиваю "насос с проверенным манометром?", он "ага". Подключили... писец! Вместо 2,5 и 2,2 у меня везде по 3,4. А прикиньте, это еще и сразу после мягкой липучки 
Взял старый китайский цифровой манометр, проверил - совпадает с манометром гл.инженера. Сейчас поставил риски с поправкой на манометре насоса и качаю как нужно 2,5 и 2,2, такое давление устраивает полностью.
_________________
теперь я на Mitsubishi ASX |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| гость на форуме |
|
|
| 47 Новичок |
 |
|
07' 1.6AT Comfort |
|
С нами с: 17.02.2012
Сообщения: 21
Откуда: Челябинск
|
|
| Добавлено: 03/04/2012, 16:57:19 Заголовок сообщения: |
|
|
| Enotofan писал: |
| Я в еноте 2,2 во всех колесах накачиваю. Не слишком мягко и не слишком жестко. |
Как то еду тут с одним. Он мне что то про подвеску , мол стучит, а я ему , типа родная, жесткая. Тут он про давление в шинах спросил. После моего ответа про написанные параметры на стойке и ответил, что это для родных английских дорог (автобанов), а наши дороги-направления подвеску с такими перекаченными колесами как раз и разбивают. Соглашусь и с ним и с предыдущим автором - едешь как на табуретке... |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| Dan!la |
|
|
| Обитатель |
|
 |
12' Nissan Note |
|
С нами с: 17.06.2011
Сообщения: 101
Откуда: Санкт-Петербург
|
|
| Добавлено: 03/04/2012, 17:09:41 Заголовок сообщения: |
|
|
До этого ездил на Джазе (Фите).
Вот где табуретка!!!  Качал перед 2.2, зад 2.1 (так написано на стойке).
В Еноте качаю 2.5 перед, 2.2 зад. Подвеска после хонды - сказка!  В меру жесткая, в меру мягкая. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| Sfinks |
|
|
 Новичок |
 |
 |
1.5CVT Japan |
|
С нами с: 07.02.2012
Сообщения: 54
Откуда: Москва
|
|
| Добавлено: 03/04/2012, 22:03:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Солидарен с предыдущим оратором.
У меня была Тойота Ист - после него мне Енот даже немного "квашней" показался, настолько у него подвеска мягче...
_________________
Все будет хорошо! |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| KIA1970 |
|
|
| 53 Обитатель |
|
|
Mitsubishi |
|
С нами с: 28.10.2010
Сообщения: 294
Откуда: Кемерово
|
|
| Добавлено: 04/04/2012, 12:43:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Ох, а как еще от шин зависит Особенно заметно при смене сезонов.
Вчера поменял зимнюю липучку Мишлен ИксАйс2 на штатный летний Бриджик.
Так он же, блин, деревянный при том же давлении
_________________
теперь я на Mitsubishi ASX |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| Don_Antonio |
|
|
| Новичок |
 |
 |
13' 1.6AT Luxury R2 |
|
С нами с: 17.08.2013
Сообщения: 32
Откуда: Москва
|
|
| Добавлено: 14/09/2014, 22:31:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Комплектация лакшери 2013 года. Табличка такая же, перед 2,5, зад 2,2.
Накачал как сказано, но вся равно колёса как проминаются. Не знаю, так и должно быть, или резина такая. Резина заводская.
Кстати, для замера давления взял манометр беркут. Для слепого меня как раз - крупные цифры, можно вбить давление на передний и задних колёсах, есть фонарик и чехол. Минусы - цена, но очень удобно им пользоваться.
_________________
 |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| BIG_MAKK |
|
|
| Обитатель |
 |
|
Nissan Note |
|
С нами с: 08.11.2012
Сообщения: 407
Откуда: Москва
|
|
| Добавлено: 14/09/2014, 22:51:22 Заголовок сообщения: |
|
|
оффтоп только сейчас заметил что в докатке должно быть 4 очка   |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| Gosha13 |
|
|
| 56 просто Гоша |
 |
|
1.6AT Luxury R2 |
|
С нами с: 11.06.2012
Сообщения: 915
Откуда: Москва, Чертаново
|
|
| Добавлено: 14/09/2014, 23:39:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Don_Antonio Да, визуальн при давлении 2.5 передние колеса кажутся немного недокачаными, просто так и должно быть, привыкните со временем к этому.
_________________
  |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| seabee |
|
|
| Обитатель |
 |
|
Nissan Note 09' 1.5CVT Japan |
|
С нами с: 02.05.2014
Сообщения: 119
|
|
| Добавлено: 17/09/2014, 12:15:28 Заголовок сообщения: |
|
|
| Dan!la писал: |
До этого ездил на Джазе (Фите).
Вот где табуретка!!! Качал перед 2.2, зад 2.1 (так написано на стойке).
В Еноте качаю 2.5 перед, 2.2 зад. Подвеска после хонды - сказка! В меру жесткая, в меру мягкая. |
У меня Фит был праворукий.Очень мягкая подвеска.Вспоминаю добрым словом.Поставил на Ноте резину помягче-стало ездить терпимее.
Недавно прокатили на Ниссан АД с грузовой резиной.Просто забалдел от
комфорта после Нота.
Видно леворукая-совсем другая машина. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Правила
FAQ
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
