Nissan-Note.info

Alex119_E28 · Обитатель

ustas: на самом деле регалментное обслуживание на ноуте в случае с акпп чаще. ну а дороже обслуживание акпп это полюбому.
это ли не доказательство того что акпп дороже? чего тут спорить то?
или вы масло не будете менять весь срок службы?

в целом то конечно понятно, 500тыков на ней не ездить, но по идее 300 то хотелось бы, причем и продать ее после этих 300 хотелось в состоянии "на ходу".

ustas · Новичок

Alex119_E28 · Обитатель

открой свою мануалину. и посмотри по ТО из этой мануалины и увидишь что с коробкой АКПП при ТО что-либо делать надо чаще чем с механикой...так хоть понятнее? ну т.е. интервал между обслуживанием коробки у АКПП как ни странно меньше.
что само просто облужить автомат - это наверное и так понятно.

хотя это еще раз скажу странно - я привык что механика это 30-50 тыков и менять масло. А автомат обычно 100 или даже больше.

ustas · Новичок

Спокойнее, спокойнее, а то и вправду пена лезет(с)
Кстати, на брудершафт как-то не припомню чтобы с Вами пил...

Alex119_E28 · Обитатель

ну я так думаю это в принципе никогда не поздно

Енот · Новичок

В споре Юстас-Алекс не хвататает только третейского судьи- папаши Мюллера (шутка). От себя скажу - каждый прав по своему. И еще в догонку, никак не врублюсь в причину постоянного запотевания лобового стекла. Был Опель, жигули всякие, но такого нигде не видел,тем более в сухую летнюю погоду. Приходиться избавляться с помощью крутилок-вертелок на панели и кондея,а если бы его не было (допустим базовая версия). Ставишь вентилятор только на обдув стекла - не помогает. Советы на форуме читал всякие, инструкцию тоже. Но в чем интрига и как по жизни решить этот вопрос.В последний раз вообще образовалось нечто наледи на стекле СНАРУЖИ в районе правой щетки(и это в августе). Просветите особо одаренных. Конечно, японская техника в руках варвара - это нечто, но у кого-же есть опыт.

dserga · 53 Обитатель

Такое бывает если ставишь кондей на рециркуляцию. Пусти же воздух снаружи и запотевать не будет, даже при работающем кондее. А хочешь нормально осушить салон, то поставь чуть теплый воздух и включи кондей, но обязательно выруби забор внутреннего воздуха (рециркуляцию)
_________________
Лучше иметь кривые извилины, чем - кривые руки

Alex119_E28 · Обитатель

да. с этой крутилкой я тоже вкурил не сразу. уж думал все - либо с кондеем либо сезон дождей Smile

))
зато рециркуляция хороша тем что с улицы вонища не прет это раз, ну и кондей с ней охлаждает быстрее и до более низкой температуры.

WereCoon · 39 Хочу вСё ЗнаТь

Что-то уже здесь флуд пошел не по теме явно... Evil or Very Mad

А вообще что описано в начале темы это типичный удар об отсечку оборотов, она срабатывает именно так, прерывает подачу топлива(именно прерывает, а не подзадушивает) и обороты резко падают,если дальше давить то ситуация повториться,что будет выглядеть как провалы . Причем это отнюдь не бюджетное решение Ниссана,вроде так устроено на большинстве,будь это хоть Ноут,хоть Эволюшен или 350Z.
_________________
Енот-полоскун E11 CR14DE(T?) Комфорт+ BV4
Енот — очень жизнестойкий зверь. Если енот не может спрятаться или убежать, он притворяется мертвым. По характеру этот зверек активен, очень любопытен, драчлив, смел и хитер.
До Хонды надо дорасти!!!

Толяныч · 56 Обитатель

Обычная защита от перекрута, путём перекрывания доступа бензина в цилиндры через инжектора- форсунки(электроника). У меня на "бумере" тоже было на второй, где-то за 120 км/ч.
Да, на АКПП после 6000 об/мин просто переход на следующую передачу.Вроде всё понятно...
_________________
Серебристый енот, 1,6 АКПП

Serega_M · Новичок

о называется отсечкой Smile

когда педаль в пол обороты примерно 6500 потом скидывает маленько и опять набирает! на этой ещё не пробывал стучаться в отсечке а на п ошлой ауди 100 2.3 пёрло неподетски в неё долбиться! Smile

_________________
серебристый 648

VORTEX · Завсегдатай

хоспади блин, я то думал что тут такого инересного про высокие обороты ибо переодически пользуюсь всем потенциалом мотора!
а тут ёмаё всего лишь тема про отсечку(((не что иное как предоханение мотора от серьёзных поломок...

думаю тему можноо вообще снести...никакой смысловой нагрузки не несёт.

Кхм вообще конечно есть вред при больших оборотах повышается давление масла и ежели како нить НЕДОдиллер с кривыми руками перелил масла то оно может попереть не оттуда...

на Рено симбол один приятель догонялся-сальник выдавило какойто,толи колена толи ещё чего...

WereCoon · 39 Хочу вСё ЗнаТь

По хорошему тут можно полфорума снести...
А так человек не зная этого, может и испугаться...
_________________
Енот-полоскун E11 CR14DE(T?) Комфорт+ BV4
Енот — очень жизнестойкий зверь. Если енот не может спрятаться или убежать, он притворяется мертвым. По характеру этот зверек активен, очень любопытен, драчлив, смел и хитер.
До Хонды надо дорасти!!!