Nissan-Note.info

Bob_8355 · Обитатель

А нужно ли ее рихтовать вообще?
Вовсе не факт, что геометрия изменилась.
Вот посмотреть внимательно нет ли трещин - не помешает.

shnurberg · Старожил

djDi · 52 КлуБенЬ

дай ссылку,как довести повреждюную балку.Тут (на этом форуме)точно нет.
_________________
Есть вопрос,спроси ТУТ Нужна зап/часть? поищи здесь

shnurberg · Старожил

axelroses · 48 ШотЛанДец

Аналогичное приведённому на фото повреждение (загиб) балки получил при боковом ударе в правое заднее колесо во время ДТП.
В результате сильно нарушилась её геометрия. Было даже на глаз заметно неровное положение (перекос) колеса в арке.
На стенде сход-развала показания были СИЛЬНО вне допусков.
От дилера пришло однозначное заключение: "При любых механических повреждениях задней балки - ТОЛЬКО ЗАМЕНА!"
Пробовал найти стороннее СТО, где бы взялись выправить повреждённую балку. НИКТО в городе так и не взялся. Sad

Ездил вынужденно некоторое время так. Управляемость стала похуже, но всё же потихоньку ездил. Износ шин должен был стать неравномерным, но, ввиду непродолжительности этого промежутка времени, мною при осмотре не отмечен.
Приобрёл новую балку. Заменил. Проверил. Все параметры по заднему мосту в норме без регулировок, как и должно быть. Good

djDi · 52 КлуБенЬ

zayolis · Бывалый

Сегодня смотрел-внешняя сторонона балона с обеих сторон изношена больше внутренней,причем с правой стороны износ немного больше.
Пробег 60т.

redek · Бывалый

То что в 07-08гг машины шли с кривыми или неправильно выставленными балками давно известно Evil or Very Mad

_________________

djDi · 52 КлуБенЬ

shnurberg · Старожил

Если балка деформирована в результате удара при аварии по колесу или/и кузову, то рихтовать ее нет смысла, только менять. Но у топикстартера другой случай -- у него скорее геометрия балки не нарушилась или нарушилась очень незначительно, так что целесообразно скорректировать, если нужно, углы установки колес прокладками. Регулировать углы прокладками, а не заменять балку также предпочтительнее, когда она изначально кривая с завода, т. е. не деформирована, а неточно сварена, или "расползлась" от большого пробега или/и перегруза или/и прыжков по ямам. Повторяю -- регулировка углов правильнее замены балки лишь при небольших отклонениях, до 2-2,5 угловых градусов. У балок, побывавшие в ДТП, как правило, отклонения в разы больше, поэтому коррекция углов не просто нецелесообразна, а невозможна -- колесо даже с правильными углами установки будет занимать нерасчетное положение в пространстве. Наконец, такие ремонты несовместимы с безопасной ездой.

VIC662006 · 58 Старожил

ИМХО я бы вообще ничего не делал - машине почти два года и даже если делать сход-развал обеих осей и в итоге суммарный вектор осей будет сдвинут - далеко не факт что это замятие стало причиной. И уж точно не надо рихтовать-нагревать так как рядом сварной шов. Вообще я ничего страшного в этом замятии кромки не вижу.
_________________
Пускай судьба забросит нас далеко, пускай!
И у меня пусть не еНотик, а уже Кашкай!
Флудить буду "строго"...
Мне сверху видно все, ты так и знай!

shnurberg · Старожил

Почему нужно рихтовать я написал восмью постами выше. Что касается рихтовки с нагревом, то это профанация, т. к. балка не что иное, как торсион (по сути, листовая пружина), да еще сложной пространственной формы.

redek · Бывалый

ALEX81 · Новичок

Огромнейшее спасибо за ответы и советы, после осмотра трещин не обнаружил, решил не парится, а по свободе съезжу на СТО покажу спецам

zayolis · Бывалый

а на балке есть саленты,и как они меняются?