Nissan-Note.info

javs · Обитатель

VoVovanych, сейчас уже покраску в ванне мало где встетишь, но я как-то лет ** назад видел репортаж по телевизору - то ли с Тольятти, то ли с Москвича - как по конвейеру ползут кузова и ныряют в ванну с краской

Aqualung · Новичок

точно это краска была? не грунт? Потеки же будут

Самарский Енот · 46 Обитатель

В ванну опускается сваренный кузов, переворачивается "кувырком" в полностью погруженном состоянии для того, чтобы грунт затек во все скрытые полости и медленно выезжает из ванной, при этом стекают все излишки грунта. А красят бычно роботы. Это даже на Автотазе применяется.

javs · Обитатель

djDi · 52 КлуБенЬ

Друзья,не "запыляйте" тему..если интересно как красят ноут,спрошу у коллеги в НМР.. Smile

_________________
Есть вопрос,спроси ТУТ Нужна зап/часть? поищи здесь

javs · Обитатель

redgetz · Забанен

То есть в вашем понимании только идиоты понимают "доберется", как "официальные продажи от официальных дилеров Ниссан Мотор"... тогда простите пожалуйста - где доказательства что это будет?

PS http://www.youtube.com/watch?v=KzrnT9OO_RE - тоже видео можно посмотреть в HD и в замедленной скорости.
_________________
clubnote для "друзей"

MVladimir · Старожил

Как красят на производстве можно было увидеть во время экскурсии на Питерский завод Ниссана. В ваннах грунтуют, покраска производится и роботами и вручную, лакировка - роботом. Ничего нового и особенного - как технологи разработали - так и делают. Технология покраски кузовов не сильно отличаются на производствах разных автопроизводителей.
_________________
Спасибо,
Vladimir

redgetz · Забанен

MVladimir, поясните по видео - внутренние полости прокрашивают или там запенивают чем-то?
_________________
clubnote для "друзей"

MVladimir · Старожил

По кадру в несколько секунд ничего не могу сказать - полости они красят или что ещё...... А зачем их красить? Вполне достаточно химии и грунта. Если полость впоследствии будет герметична - что ей будет? Ну а открытые при эксплуатации полости, наверняка обрабатывают - антикором например или ещё чем.....
Как я понял во время экскурсии, подготовка и окраска кузова - процесс многоэтапный и одним слоем грунта с покраской и лакировкой не ограничивается.
После сварки производится обработка (травление, обезжиривание, химпокрытие, мойка и сушка), потом грунтовка. Как мы видели - в ванне с полным погружением. (в ванну не ныряли - что там делают с корпусом не знаю, вертят там его или нет - не знаю) Предполагаю что на этом этапе все внутренние полости грунтуются. После сушки на загрунтованный корпус, в нужных местах, наносят герметик, может быть и на шели и отверстия внутренних полостей, которые позже обрабатываться не будут. После этого корпус поступает на окраску. Красят, как уже было сказано, и роботы и люди (людей мы видим на видео, роботов - нет, но это не значит что их на этом этапе производства нет). Роботы красят корпус снаружи, там, где слой имеет значение. Могу предполагать что люди красят то, что менее заметно и не столь важно для внешнего вида машины. Потом сушка. Ну и лакировка - это удел роботов. Потом проверка покраски, причём выборочно несколько корпусов в смену досматриваются весьма жестоко.....
Потом корпуса на сборку в очередь ставят......
Могу конечно ошибаться в последовательности операций и их названиях, но вот как-то так запомнил, что рассказывали на экскурсии.
_________________
Спасибо,
Vladimir

redgetz · Забанен

Благодарю за ответ!

Подскажите, отличие цвета в подкапотном пространстве (часть крыла например под капотом, да и сам капот изнутри) - это отсутствие лака, потому как робот на авто распыляет лак с закрытым капотом? или какой там принцип?
_________________
clubnote для "друзей"

toyochara2 · 58 ЮстАс

Gosha13 · 56 просто Гоша

Вопросы он задает так, от не чего делать, так же как и выкладывает фото авто, которые не будет никогда покупать, так что и отвечать на его вопросы, бесполезно Yahoo!

_________________

toyochara2 · 58 ЮстАс