Nissan-Note.info

moinot · Обитатель

На выходных сделал вибро-шумоизоляцию моторного щита.Торпеду не снимал(посоветовали в ателье,где делал шумку дверей и арок,баг.кап.)
Оригинальную просто разрезал,а потом склеивал спец.клеющимся материалом,брал там-же.На одной фото видно.На фото видно,что кое-где
уже наклеена виброизоляция(спереди на полу),а дальше,нет.Я доклеил
заодно.

за педалями,со стороны двигателя недоступно для изоляции.

со стороны пассажира Smile

axelroses · 48 ШотЛанДец

На вибропласт сверху вторым слоем что клеил? Сплен?
Бардачок, вижу, снимал. А без его снятия, что не получилось?
Сделал сам только щит? А днище планируешь?

moinot · Обитатель

На пассажирском клеил 3 слоя-вибропластм1-бимаст Бомб-баръер10.
На водительском вибропластм1-баръер5,а иначе толщина мешает педали
сцепления и газа,там упоры стоят.Пол добавил бимаст Бомб-баръер5.
Эффект отличный-другая машина,я в восторге!На пол больше добавлять
не вижу смысла.Этого вполне достаточно,вы видели какой толщины стоит
оригинальный? Smile

moinot · Обитатель

Извиняюсь,в ответе должно быть вместо баръера-СПЛЭН. Smile

Ром@н · Обитатель

Имеет ли смысл делать шумку в принципе???
Просто слышал от многих людей, что 60% шума идет от окон.
А то что пол-панель-потолок-двери делают улачшает лишь на 20-30%.
_________________

moinot · Обитатель

Роман,я в принципе тоже относился к этому с сомнением,больше года
отъездил без шумки.Но когда поставил ,услышал большую разницу,до,и после.Когда разбирал понял в чём дело.Сама по себе шумоизоляция на
Еноте(материал),хорошая.Но беда в том,что под шумоизоляцией практически нет виброизоляции.В результате шум она гасит,а с вибрацией открытых частей кузова справиться не может по определению
т.к.это не её функция.Стоит задемпфировать открытые части металла и
авто внутри становится совсем другим.Звук внутри салона становится
другим,потому-что исчезает звук от вибрации.Не знаю,что там с процентами,а на слух тише в 2-3 раза.Такое ощущение,что большая часть звуков ушла наружу и шум двигателя тоже.

Smile

axelroses · 48 ШотЛанДец

2 moinot А сплен сверху, само собой 8-ми мм?
А зачем в 3 слоя? Shocked

Сам в этих местах планирую сделать 2 слоя.
Вибропласт М2 или Визомат (чуть толще) + Сплен 8 мм. Думаю хватит. Good

По теории шумки полностью тебя поддерживаю! Никак не 20-30% шума пропадает!

В разы тише после становится. Yahoo!

Сам сделал уже всё всплошную без зазоров в два слоя, кроме дверей и моторного щита. Немного осталось. Скоро доделаю окончательно!
По ощущениям с места водителя больше всего шумит от вентиляционных отверстий в багажнике, от порожков дверей и пола. Хотя, может, это из-за того, что я шумку крыши сделал почти сразу! От окон шумит не сильно, уплотнения в еНоте нормальные, это же не ВАЗ.
Ром@н, не сомневайся, делай шумку. Оно того стоит! Good

Ром@н · Обитатель

axelroses · 48 ШотЛанДец

Доверяй, но проверяй!
Если делать через какую-нибудь контору, так ведь и проконтролировать можно!
А разборка-сборка салона еНота - вещь не трудная, как оказалось. К тому же, на форумах полно информации по этому вопросу. Даже с фотографиями! Smile

moinot · Обитатель

axelroses-три слоя это самое лучшее по выводам экспертов,позтому
поставил три,
1-вибропласт М1
2-Бимаст Бомб 3мм
3-Баръер К 10(всё-таки баръер ставил)
Бардачок снимал,иначе невозможно,итак неудоьно.Снимается легко,спереди саморезы выкручиваешь,он сам выпадает. Smile

Артём · 47 КоМмюНиКЭйбл

А по цене?
_________________

Ниссан Ноут 138000 км. с 10.10.2006 по 25.08.2012
Шкода Октавия 63000 км. с 30.08.2012 по настоящее время.

VORTEX · Завсегдатай

разборка по сути- фигня-разбирали знаем))правдя для установки музыки. Но ещё ест один момент-если комфорт то сдёрнул вишки открутил сиденья и вытаскивай, а вот у кого подушки в сиденьях-!!!сразу оговорюсь-читал гдет на форуме!!!придётся ехать куда нить сбрасывать ошибку AirBag.

мне вот больше интересно чколько по деньгам полуичилось???и по весу примерно, а то блин шум от арок немного достаёт Confused

axelroses · 48 ШотЛанДец

2 moinot Вопрос мой возник из-за того, что два материала из перечисленных тобой - виброизоляция и положены они, судя по твоим словам, друг на друга. Shocked

Зачем? Ведь толщина Вибропласта М1 ~1 мм вместе с фольгой, что он может добавить к толстенному Бимаст Бомб, который ни изогнуть, ни наклеить толком без нагрева?
Это хорошо, что с шумоизоляцией, которую ты установил поверх виброизоляции, ты, наконец, определился! Wink

Так, значит, всё-таки, Баръер К10! Good

2 Артём & VORTEX Стоимость вибро-термо-шумоизоляции еНота напрямую зависит от применяемых материалов, их количества и стоимости (места и условий их приобретения).
Могу сказать, что мне в Ухте материалы для этой процедуры обошлись почти в 11000 рублей.
Работа полностью своя. Делал ВСЮ МАШИНУ В ДВА СЛОЯ ВСПЛОШНУЮ БЕЗ ЗАЗОРОВ.
Истратил материалов:
1. Вибропласт М1 (8 листов 0.6х0.9);
2. Вибропласт М2 (14 листов 0.6х0.9);
3. Визомат (3 листа 0.6х0.9);
4. Сплен 4 мм (3 листа 1.2х0.9);
5. Сплен 8 мм (8 листов 1.2х0.9).
Суммарный вес материалов, использованных для изоляции посчитать не могу, не зная веса каждого компонента. Не взвешивал Wink

Может, позже когда-нибудь подсчитаю и допишу. Smile

Спасибо, VORTEX, за напоминание о AirBag'ах! Чуть не забыл, а ведь тоже читал об этом на форуме!

kevol · Новичок

axelroses · 48 ШотЛанДец

Лекарство от этой "болезни" существует. Всё довольно просто. Smile

Читать ЗДЕСЬ! Rose