Nissan-Note.info

Krause · Обитатель

Прошел ТО6 в официальном дилере ООО «Викинги» в Тольятти:

Работы по ТО 2960
Защита ДВС с/у 320
Коллектор впускной с/у 560
Замена колодок 480
Замена передних отбойников 1440
Углы установки колес регулировка 800
Рычаги передние с/у 1120
Запрессовка сайлентблоков рычагов 800
Мойка 150

Запчасти и расходники (мои) 9340

Итого: 17970

Если убрать замену отбойников, колодок, сайлентблоков и оставить чисто ТО, получается 11408р. с расходниками.

vaio · Новичок

думаю антифриз и тормозную жидкость не менять...на ТО...
есть возражения?)

Green_Spider · 45 Завсегдатай

Irinka28 · ПушИнкА

ТО-6 прошла в Квист , Мытищи, Волковское ш. Сумма за все положенные работы с запчастями 9800р. Плюс показало износ передних колодок - 2400 р. за колодки с установкой. У них акция на работы по посгарантийным машинам.
_________________
Колесим по родным просторам на *312* 190

donawa · Гость

У них акция постоянно идет?

_______________
ТО автомобиля Hyundai Solaris
http://www.hyundai-avilon.ru/service/tech/solaris

K0rs · Гость

Все доброго дня!

Подходит время проведения очередного ТО (90), нахожусь в очень больших сомнениях, сомнения эти в месте поведения этого самого обслуживания.
Варианты просты, клубный сервис на Варшавке и Дилер. Дилер ( Дженсер, на Лобачесвского) предлагает проделать все необходимые манипуляции с Енотом за 25 000р, это удовольствие включает в том числе и замену масла в АКПП. Клубный сервис на Варшавке готов проделать тоже самое за скромные 10 000р, но без замены масла в коробке, очень приятный человек на том конце трубки обьяснил, что необходимости в этом нету, учитывая мнения уважаемых форомчан о этом сервисе на нашем и братском форуме, склонен этому мнению верить.
Учитывая то, что я уверен, что в подвеске моего енота уже есть косячки, а может быть и большие косячище, а именно, непонятный звук после начала движения сзади, типа "бубум", короче громыхает что-то сзади и что-то часто руль при прямолинейном движении меняет свое положение ( т.е машина едет прямо, а руль чуть вправо при этом), при том что регулировка углов установки колес была чуть больше месяца назад у дилера, при гарантийной замене подушки сидения и трапеции дворников делал сход развал и на некоторое время все было ок, но не надолго. Сомнения мои заключаются в том, что бы поехать к дилеру и при выявление косяков в подвеске требовать гарантийной замены или плюнуть на гарантию, поехать к друзьям на варшавку, потратить 10 тыс на то, а остальные 15-20 тысяч вложить в подвеску и быть уверенным, что авто в порядке.
Все это усугубляется небольшим недавним ДТП, и ожиданием решения страховой (Каско) и надеюсь последующим ремонтом у дилера крыльев, бампера, капота, обеих фар ну и всяких скритых бедах.
В общем на размышление у меня осталось 1200км пробега.
P.S. Енот марта 2012 года, пробег сейчас 86тыс км (то делал обычно чуть чаще, поэтому по сервисной книжке придется делать в 88000км), 1.6 АКПП.

Что посоветуете мне, уважаемые друзья?
_________________
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showuser=11601

Юрий ннн · 54 АйБолИт

К0rs, тут всё зависит от вашего решения по сохранении гарантии. Я бы на Вашем месте заехал на диагностику к дилеру, решил бы с ним вопрос о том, что из подвески они сделаю по гарантии, а что за деньги. После этого встанет вопрос с ремонтом после ДТП (что написано в договоре Каско - ремонт у официалов или нет). Как будут взаимосвязаны работы по гарантии и устранение последствий ДТП. То, что можно сделать по гарантии - делать сейчас. До 100 тыс осталось немного. Я бы ТО-6 делал не у оф. дилера, но и масло в АКПП менять нужно (ИМХО).
_________________

Вот наша семья и с машинкой ЯРКО-КРАСНЫЙ LUXURY 1,4 МТ