Nissan-Note.info Форумы по автомобилю Ниссан Ноут   Правила  FAQ   FAQ   Поиск   Пользователи   Группы   Регистрация   Профиль   Войти и проверить личные сообщения   Вход  checkengineauto.ru Смена рабочей жидкости в АКПП На страницу 1234567891011 Пред.  1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 9, 10, 11  След.          Список форумов Nissan-Note.info -> Ремонт и обслуживание Предыдущая тема :: Следующая тема   Автор Сообщение zhekashar  Новичок 08' 1.6AT Comfort R1 С нами с: 02.09.2012 Сообщения: 62 Откуда: SPb Добавлено: 17/11/2013, 01:39:48   Заголовок сообщения: Фильтр менять не надо... Внутри фильтра, который на фото сверху, там есть сетка... Ее б желательно почистить.... Но есть небольшая проблема с одним болтом http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=11868 На ниссан куб вроде такая же АКПП, в конце топика написана по решению проблемы с этим болтом... http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,7096.0.html Вроде такая же коробка как у нас .Нарыл в инете инфу с фото http://www.wingroad.ru/viewtopic.php?p=341 Вернуться к началу Ksunya da Sergunya 45  НезАмеРзАйКа 11' 1.6AT Tekna R2 С нами с: 07.11.2008 Сообщения: 1377 Откуда: Москва ЮАО Добавлено: 19/11/2013, 00:17:00   Заголовок сообщения: shnurberg писал: Ksunya da Sergunya писал: Масло строго оригинал, замену лучше производить поэтапно, слили три литра, залили три, проехали 500-1000км, произвели еще одну подмену. Сразу менять все масло не рекомендует производитель. 1. Есть жидкости лучше и дешевле древнего Nissan AT-Мatic D. 2. Как это так -- не рекомендует заменять сразу все? 1.Я не знаю как на ниссане, но по опыту замены масла на мерсе сказал так. Потому что при замене на неоригинальное масло коробка в мерсе пинается. Разница в цене между оригиналом и не оригиналом не велика. Нужна вам эта лотерея??? 2.новое масло способствует резкому промыванию/вымыванию продуктов работы коробки(пыль фрикционов, тормозных лент, мелкой стружки). Заменяя масло методом подмены, вы снижаете плотность его засорения постепенно. Гидроплита не страдает, ничего не засоряется. Вернуться к началу shnurberg  Старожил 1.6AT Comfort R1 С нами с: 02.06.2009 Сообщения: 1257 Откуда: Ижевск Добавлено: 19/11/2013, 19:56:08   Заголовок сообщения: 1. Как раз работаю на общих площадях с серым дилером мерса. Они без проблем используют не только оригинальную жижу. 2. Cвежая жижа не "промывает/вымывает резко" -- это не промывка-пятиминутка. Хотя даже засорение от безграмотного использования сильнодействующего промывочного средства -- исключительная редкость. Много лет нормально заменяю жижу в автоматах в один прием, даже если сливается гуталин, cвидетельствующий о сильном загрязнении коробки. И еще. Даже если заменить только половину объема жижи, это далеко не означает, что половинное количество моющих присадок будет вымывать грязь в два раза медленнее, -- по крайней мере, поначалу. На первых порах моющая способность ухудшится незначительно. Так что подобные рекомендации высосаны из пальца, -- таким способом не снизить теоретический риск засорения. Вернуться к началу Ksunya da Sergunya 45  НезАмеРзАйКа 11' 1.6AT Tekna R2 С нами с: 07.11.2008 Сообщения: 1377 Откуда: Москва ЮАО Добавлено: 19/11/2013, 20:31:12   Заголовок сообщения: shnurberg писал: 1. Как раз работаю на общих площадях с серым дилером мерса. Они без проблем используют не только оригинальную жижу. 2. Cвежая жижа не "промывает/вымывает резко" -- это не промывка-пятиминутка. Хотя даже засорение от безграмотного использования сильнодействующего промывочного средства -- исключительная редкость. Много лет нормально заменяю жижу в автоматах в один прием, даже если сливается гуталин, cвидетельствующий о сильном загрязнении коробки. И еще. Даже если заменить только половину объема жижи, это далеко не означает, что половинное количество моющих присадок будет вымывать грязь в два раза медленнее, -- по крайней мере, поначалу. На первых порах моющая способность ухудшится незначительно. Так что подобные рекомендации высосаны из пальца, -- таким способом не снизить теоретический риск засорения. Ага, и после замены масла на 211 через неделю умерла коробка, точнее рассыпался гидротрансформатор. И как говорили дилеры, после замены масла в коробасе мерсюка может и не поехать! Вернуться к началу shnurberg  Старожил 1.6AT Comfort R1 С нами с: 02.06.2009 Сообщения: 1257 Откуда: Ижевск Добавлено: 19/11/2013, 21:53:56   Заголовок сообщения: Взаимосвязь неочевидна. ГТ не развалится из-за применения неоригинальной жижи. А дилеры много чего говорят. Вы им больше верьте, -- кошелек cтройнее станет. Что касается аварий АКПП, то очень часто предыстория такова: На коробку не обращают особого внимания, пока не появятся незначительные редкие сбои -- рывочки/ударчики/пробуксовочки при переключении, эпизодическое дерганье при езде и т. п. Самая распространенная реакция на подобное -- замена жижи. Иногда помогает. Но, по статистике, в 80% случаев такие звоночки -- прямое свидетельство серьезных неисправностей АКПП. И замена жижи cама по себе не предотвратит ее скорой кончины. Как говорится, поздно пить боржоми, когда печень развалилась. В таких случаях необходима углубленная диагностика с последующим ремонтом, но это хлопотно, -- на авось заменяют жижу и успокаиваются. А потом, при аварии агрегата, без тени сомнения делают вывод: "Почти сразу после замены жижи коробас сдох, значит, жижа (или способ замены жижи) тому причина". Вернуться к началу Ksunya da Sergunya 45  НезАмеРзАйКа 11' 1.6AT Tekna R2 С нами с: 07.11.2008 Сообщения: 1377 Откуда: Москва ЮАО Добавлено: 19/11/2013, 22:51:04   Заголовок сообщения: shnurberg писал: Взаимосвязь неочевидна. ГТ не развалится из-за применения неоригинальной жижи. А дилеры много чего говорят. Вы им больше верьте, -- кошелек cтройнее станет. Что касается аварий АКПП, то очень часто предыстория такова: На коробку не обращают особого внимания, пока не появятся незначительные редкие сбои -- рывочки/ударчики/пробуксовочки при переключении, эпизодическое дерганье при езде и т. п. Самая распространенная реакция на подобное -- замена жижи. Иногда помогает. Но, по статистике, в 80% случаев такие звоночки -- прямое свидетельство серьезных неисправностей АКПП. И замена жижи cама по себе не предотвратит ее скорой кончины. Как говорится, поздно пить боржоми, когда печень развалилась. В таких случаях необходима углубленная диагностика с последующим ремонтом, но это хлопотно, -- на авось заменяют жижу и успокаиваются. А потом, при аварии агрегата, без тени сомнения делают вывод: "Почти сразу после замены жижи коробас сдох, значит, жижа (или способ замены жижи) тому причина". Я обслуживаю машину у знакомых, занимаются только мерсами. И говорят тоже что я писал ранее. На 211 не было ни толчков ни пинков и подергиваний, перед покупкой машина тестилась полностью от и до. Я решил сразу после покупки поменять все жидкости и масла. Меня предупредили, но я решился. Пробег был 103000. Ремонт гт и промывка коробаса с разбором, и заменой всех резинок. 204кузов таже 6 серия как на 211, замену делал методом подмены. Пробег 125 уже, ни пинков ни подергиваний ничего. Вернуться к началу djDi 52  КлуБенЬ Nissan Note С нами с: 09.05.2006 Сообщения: 15728 Откуда: Мoscow,ЮВАО,Жулебино Добавлено: 19/11/2013, 23:02:42   Заголовок сообщения: И еще раз повторю Масло в АКПП даже дилер не меняет под давлением. Замена происходит методом-сколько слил,столько и залил Это первое. Второе.. ГЛАВНОЕ,масло применять ТОЛЬКО оригинал matik d, а не дикстрон 3,4 .. Хотите экспериментов,пожалуйста.. В любом случае коробас и мастера моториста я вам потом порекомендую Дикстрон возможно применять, НО при полной замене масла в АКПП..( то есть снятием поддона и т д ) _________________ Есть вопрос,спроси ТУТ Нужна зап/часть? поищи здесь Вернуться к началу shnurberg  Старожил 1.6AT Comfort R1 С нами с: 02.06.2009 Сообщения: 1257 Откуда: Ижевск Добавлено: 20/11/2013, 00:32:32   Заголовок сообщения: Ksunya da Sergunya писал: Ремонт гт и промывка коробаса с разбором, и заменой всех резинок. ATFка может быть причиной аварии коробки только если она неподходящего качества. Несоответствие спецификации само по себе не означает, что аналог хуже оригинала и/или неприменим в конкретной модели АКПП. Это проблема правильного выбора жижи. Вернуться к началу Ksunya da Sergunya 45  НезАмеРзАйКа 11' 1.6AT Tekna R2 С нами с: 07.11.2008 Сообщения: 1377 Откуда: Москва ЮАО Добавлено: 20/11/2013, 13:16:33   Заголовок сообщения: shnurberg писал: Ksunya da Sergunya писал: Ремонт гт и промывка коробаса с разбором, и заменой всех резинок. ATFка может быть причиной аварии коробки только если она неподходящего качества. Несоответствие спецификации само по себе не означает, что аналог хуже оригинала и/или неприменим в конкретной модели АКПП. Это проблема правильного выбора жижи. Я не утверждаю, что аналог хуже чем оригинал. НО, я столкнулся с такой проблемой именно в тех случаях, что я описал выше. На еноте масло в коробке менял подменой,строго оригинал, за то время пока машина была в моей семье 2 раза. В данный момент машину пользует девушка Александра, бывает она тут редко. И как она мне говорила, проблем нет. Я думаю, что масло в процессе работы в коробке теряет свои свойства и разбавляется продуктами работы, тем самым наверное и меняются его параметры (может плотность или вязкость). Соответственно, когда меняя масло сразу целиком, нарушается адаптация, к примеру гидроблок и ГТ сразу чувтвуют плотность и вязкость, потому как регулятор давления не сразу подстроит нужное давление. Каждая АКПП, работает от показателей своих датчиков и так же от показателей датчиков мотора, мозг коробки это все прорабатывает и соответственно дает сигнал на работу коробки. И повторюсь: Лично мое мнение, по опыту опять таки своему, менять масло в коробке методом подмены. Кстати теперь даже дилеры мерседеса меняют масло в АКПП через каждые 60ткм, раньше они утверждали, что масло заливается один раз на все время службы-работы коробки. Сейчас они это делают также методом подмены, а не целиком. Вот. Вернуться к началу Ksunya da Sergunya 45  НезАмеРзАйКа 11' 1.6AT Tekna R2 С нами с: 07.11.2008 Сообщения: 1377 Откуда: Москва ЮАО Добавлено: 20/11/2013, 13:27:06   Заголовок сообщения: Да, совсем забыл: Не один дилер не скажет какой производитель делает для него масло в коробку, и на каком масле он производил испытания своего агрегата, и соответственно покупая не оригинал но подходящий по параметрам, можно столкнуться с несовпадением каких либо свойств(допустим присадки разные). Соответственно меняются показатели масла и работа коробаса так же меняется. Вернуться к началу hold  ПраВильНый СоСед 1.6AT Comfort С нами с: 14.02.2007 Сообщения: 2326 Откуда: М О Добавлено: 20/11/2013, 15:52:25   Заголовок сообщения: djDi писал: И еще раз повторю Масло в АКПП даже дилер не меняет под давлением На Таганке стали менять под давлением, 60 и 120 тыс поменял сливом у них, а в воскресенье 180 тыс пробег заменил целиком. Масло родное в литровых баклашках 8 штук. Поведение авто и коробки никак не изменилось. _________________ Твой дом там, где тебя ждут и рады видеть! Вернуться к началу shnurberg  Старожил 1.6AT Comfort R1 С нами с: 02.06.2009 Сообщения: 1257 Откуда: Ижевск Добавлено: 20/11/2013, 22:39:06   Заголовок сообщения: Ksunya da Sergunya писал: меняя масло сразу целиком, нарушается адаптация, к примеру гидроблок и ГТ сразу чувтвуют плотность и вязкость, потому как регулятор давления не сразу подстроит нужное давление. Лично мое мнение, по опыту опять таки своему, менять масло в коробке методом подмены. 1. Просто технический бред. Вязкость жижи постоянно меняется в больших пределах в зависимости от температуры. Конструктив и функционал коробки на это рассчитаны. Регулятор давления на то и РЕГУЛЯТОР, что нивелирует флуктуации, в том числе и по вязкости. 2. Я готов охотно согласиться с Вашим мнением, если оно будет подкреплено реальными аргументами, а не голословными ссылками на свой опыт. А заявления типа "я тут 100 000 км...", "мой знакомый там 150 000 км..." -- это НЕ статистика. И не стоит обольщаться "авторитетным" мнением официалов, иначе невольно будете рекламировать их развод. Поинтересуйтесь позицией настоящих специалистов -- работников независимых специализированных АКПП-техцентров. Между прочим, некорректно называть ATFку маслом, хотя бы потому, что в ней присадок в разы (до 50% объема) больше, чем в моторном масле. Вернуться к началу FocusSpb  Новичок 07' 1.6AT Tekna С нами с: 25.01.2012 Сообщения: 41 Откуда: Санкт-Петербург Добавлено: 05/12/2013, 22:15:35   Заголовок сообщения: Подскажите где находится щуп для проверки уровня масла в АКПП! Спасибо _________________ лучшие фотографы россии Вернуться к началу Ksunya da Sergunya 45  НезАмеРзАйКа 11' 1.6AT Tekna R2 С нами с: 07.11.2008 Сообщения: 1377 Откуда: Москва ЮАО Добавлено: 05/12/2013, 22:32:35   Заголовок сообщения: FocusSpb писал: Подскажите где находится щуп для проверки уровня масла в АКПП! Спасибо Смотрите на мотор и справа возле воздуховода, торчит щуп, для того что бы его вытащить надо отверткой отжать фиксатор. Вернуться к началу Ksunya da Sergunya 45  НезАмеРзАйКа 11' 1.6AT Tekna R2 С нами с: 07.11.2008 Сообщения: 1377 Откуда: Москва ЮАО Добавлено: 05/12/2013, 22:53:52   Заголовок сообщения: shnurberg писал: Ksunya da Sergunya писал: меняя масло сразу целиком, нарушается адаптация, к примеру гидроблок и ГТ сразу чувтвуют плотность и вязкость, потому как регулятор давления не сразу подстроит нужное давление. Лично мое мнение, по опыту опять таки своему, менять масло в коробке методом подмены. 1. Просто технический бред. Вязкость жижи постоянно меняется в больших пределах в зависимости от температуры. Конструктив и функционал коробки на это рассчитаны. Регулятор давления на то и РЕГУЛЯТОР, что нивелирует флуктуации, в том числе и по вязкости. 2. Я готов охотно согласиться с Вашим мнением, если оно будет подкреплено реальными аргументами, а не голословными ссылками на свой опыт. А заявления типа "я тут 100 000 км...", "мой знакомый там 150 000 км..." -- это НЕ статистика. И не стоит обольщаться "авторитетным" мнением официалов, иначе невольно будете рекламировать их развод. Поинтересуйтесь позицией настоящих специалистов -- работников независимых специализированных АКПП-техцентров. Между прочим, некорректно называть ATFку маслом, хотя бы потому, что в ней присадок в разы (до 50% объема) больше, чем в моторном масле. 1. В указаниях по ремонту акпп мерседес указано: при подмене масла произвести сброс адаптации АКПП Для чего? Оказывается коробас адаптируется к давлению и времени переключении передач 2. Производители пишут рекомендации по ремонту не исходя из чьих то заявлений, а исходя испытаний, тестов узлов и агрегатов 3. Мастера АКПП как вы говорите независимые которым я и позвонил и спросил почему. Получил ответ который я озвучил ранее: Что бы адаптированная акпп под старую жижу, с новой не натворила делов. Я спросил про регулятор давления, по вашим словам он сразу регулирует давление масла в коробке. Оказывается не много не так. Регулятор давления регулирует давление исходя из разных показаний, стоянка на месте, движение и т. П. Все это описывать тут не хочу, долго. На мой вопрос как менять масло в АКПП? получил ответ: правильно методом подмены. Целиком можно, но не желательно. Вернуться к началу Показать сообщения: все сообщенияза последний деньза последние 7 днейза последние 2 неделиза последний месяцза последние 3 месяцаза последние 6 месяцевза последний год Начиная со старыхНачиная с новых         Список форумов Nissan-Note.info -> Ремонт и обслуживание Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1234567891011 Пред.  1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 9, 10, 11  След. Страница 6 из 11   Перейти: Общие вопросы клубаКнига жалоб и предложенийЗарегистрировались? Представьтесь!Официальные партнёры клуба!!! Нам 15 лет!!! УсТроИм МегА ВсТреЧу!!!Клубные встречи!!!  | • Московские встречи!!!  | • Питерские встречи!!!  | • Встречи в регионах!!!Клубные встречи.Подготовка.Обсуждение.Москва и область  | • Официальные дилеры  | • Что?Где?Почём?  | • Полезные советыСанкт-Петербург и областьУрал и СибирьЮг РоссииУкраинаОбщий региональный форумОбсуждение автомобиля  | • nissan note vs...Эксплуатация  | • Японские праворукие автомобилиРемонт и обслуживаниеДоп.оборудование и тюнинг  | • Делаем своими руками...В помощь покупающимБарахолка  | • автомобили  | • Продажа/покупка шин и дисков  | • Доп. оборудование к авто  | • Электроника  | • Детям  | • Запчасти для евро Nissan note  | • Запчасти для японских Nissan noteРекламная паузаБеседка  | • Спортивный уголок  | • БытовухаТуризм,отдых и путешествия  | • Россия и республики бывшего СССР  | • Заграница нам поможет  | • Как проехать от города до городаFAQАрхив Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2007 phpBB Group Русская поддержка phpBB