Nissan-Note.info

Руслан Иосифович · 50 Гость

Покупаю у знакомого 1,6АТ 62 тыс км. за 350000рублей

Dmitro · 46 Новичок

Всем добрый день!
Это мой первый пост на этом форуме. В ближайшем будущем планирую стать енотоводом.
Стою перед таким выбором:

Вариант 1:
1,4 МТ Luxury 2011 г . новый
стоимость 520 000 c учётом скидки по Ниссан-Финанс.
На допы (сигналка, зим.резина, ...) предполагается потратить около 30 000 р.
Приходит 1 апреля.

Вариант 2:
1,6 AT Luxury 2010 г. с небольшим пробегом - около 6000.
Стоимость 540 000 с допами (сигналка Шерхан с автозапуском, Зимняя резина "липучка", брызговики, коврики)
Ждать до 1 июня.

Казалось бы выбор очевиден (вариант 2), но есть для меня несколько НО (недостатки это 2-го варианта):
1) Гарантия уже на 1 год меньше.
2) Комплектация: нет MP3 в магнитоле и чип-ключа
3) Не хочу Шерхан
4) Не хочу "липучку"
5) Не очень хочу автомат
6) Дороже КАСКО примерно на 6000 р. (т.к. при одинаковой цене на машину более старую каско дороже и плюс повышение тарифа из-за автозапуска).
7) Дороже ОСАГО.
Cool

Больше транспортный налог.
9) Больше расход бензина.

Гость · Добавлено: 22/03/2011, 09:25:45 Заголовок сообщения:

Я бы брал новую и делал под себя. Cool

OCH · Обитатель

ну ясен пень новую!!! продавать намного легче Evil or Very Mad

автомат енто очень карашо но по сегодняшней цене енота ябы посоветовал тииду преимущества очевидны.

Dmitro · 46 Новичок

Забыл один нюанс - в варианте 2 (1,6 АТ 2010 г.) - я буду первый хозяин.
Точнее жена (машина на неё будет оформляться).

Преимущества Тииды для меня не очевидны. Комплектация за те же деньги скромнее. Да и внешний вид мне не очень симпатичен Smile

OCH · Обитатель

поверьте на слово я плевался от тииды не меньше вашего ровно до того момента как прокатился в ней разница огромная!!! машина оказалать по комфорту и размерам лучше королы не говоря о еноте. в багажник не разбирая помешается большая зимняя детская коляска. тишина в салоне просто поражает. по поводу года не стоит переживать. на цене продажи влиять не будет если вы первый хозяин. регистрация будет всеровно 2011.

на комплектацию тоже заморачиваться не стоит. реально то что нужно для жизни в ниссанах есть уже в начальном уровне, все остальноге ловкие ходы маркетинга по вытягиванию денег!!!

Dmitro · 46 Новичок

В Ноуте подкупает его микровэнистость. Нравится он мне и жене и всё тут.
Тиида - это легковой автомобиль класса С. Обычная качественная машина, но не более того.

OCH · Обитатель

без обид но садясь в ноут после тииды ощущения как в десятку после ноута. я не настаиваю просто делюсь впечатлениями как трехлетний владелец ноута. отвращение к тииде проходит за день, два потом только нарастающее чувство правильности сделанного выбора. ноут очень хорош!!! тиида лучше Embarassed

да и стоит она десятого года с автоматом и скидками + 4,9%

Crazy

560тр. о чем тут думать ?

Тиида - это легковой автомобиль класса С - да это так. но второй дяд это просто D класс!!! ноут В и клас это не только размеры но и комфорт и плавност хода и отделка

Dmitro · 46 Новичок

2010 год выпуска разорителен для КАСКО Sad

Бюджет: около 550 000 включая допы.
За эти деньги только самая скромная по комплектации Тиида.
Поэтому вернёмся к нашим енотам Smile

OCH · Обитатель

ноут был хорош когда стоил 430т за столько я его и купил. тиида в минималке имеет и кондишет и штатную музыку с мр3 и + все что есть у ноты. ну да ладно у каждой машины есть свой покупатель. по страховке тоже париться не стоит это всего 26т.в год ВСК на 2010 год. повторюсь ноут сильно подорожал и покупка данной машины слата не интересна. тем более на механике ибо есть с3 пикассо который больше и лучше...

да и самая скромная комплектация как вы выразились окупается комфортом и размерами тииды.

Dmitro · 46 Новичок

OCH · Обитатель

И вообще - это я владельца ноута убеждаю, что ноут лучше?

НЕТ ЭТО ВЫ СЕБЯ УБЕЖДАЕТЕ ЧТО НОУТ ЛУЧШЕ Very Happy

4 подушки в тииде стандарт. про полку так нафига она нужна зато у тииды полноценная запаска.
ну а внутреннее размеры машины относить к недостаткам по крайней мере странно Smile

я посеял зерно сомнения, но решать вам.

на сегодня я бы выбрал тииду. ноут дорого за В класс, полное отсутствие шумки и жесткую подвеску.

olegf2 · 55 Старожил

Dmitro,
ИМХО по моим нынешним ощущениям:
1. за 1,4 МТ 520т.р. + допы + страховка - это многовато.
2. я за 2-й вариант, пусть даже он и тест-драйвовый.
И продастся потом выгодней.
_________________
Note_*729**серебро;
Qashqai+2_*652**вишня.
=======

Dmitro · 46 Новичок

olegf2
Что получается. Для второго варианта авто на 100 тыщ дешевле такого же нового 2011 года. И на 60 тыщ дешевле чем распродаваемые до февраля новые авто 2010 года.
Лично для меня экономия этих 60 тыщ с учётом вышеперечисленных минусов пока весьма сомнительна.

OCH · Обитатель

автомат это не минус а большой +

по продаже это точно! посмотрите барахолку авто с акпп разлетаются как горячие пирожки просто по нереальным ценам.

И так по приоритетам:

На первое место я бы поставил - первый хозяин в птс,
на второе АКПП,
на третье год выпуска,
далее цена,
и в конце всего этого списка допыыыыыыы