Nissan-Note.info

NoName · Завсегдатай

ГОСТ на что? На кузовные зазоры? На сход-развал? И там нет допусков?

Гость · Добавлено: 12/07/2007, 19:09:32 Заголовок сообщения:

NoName · Завсегдатай

Гость · Добавлено: 12/07/2007, 19:42:53 Заголовок сообщения:

NoName · Завсегдатай

При всем уважении:
1. это не ГОСТ
2. ничего про омыватели он не конкретизирует кроме одного: если производитель поставил, то должОн работать Smile

shatskiy.v · Обитатель

Ну вот и пришел час ГОСТов!!! Evil or Very Mad

Правильно !!!!!!!! предлагаю всегда следовать ГОСТам. Для начала готов получить Ваше всеобщее одобрение для работы по ГОСТам и ведению гарантийной политики по ним же.

С нетерпением буду ждать ответа Crazy

Димыч · 53 Обитатель

Если новая машина не проходит инструментальный контроль - значит она не соответствует ГОСТам и прочим нормативным документам. Это очевидно, не правда ли?
Меня, как потребителя, купившего новый автомобиль у официального дилера не должны интересовать точные номера ГОСТов и прочих нормативных документов, которым он должен соответствовать.
Вопрос соответствия ГОСТам продаваемого дилером автомобиля решался в тот момент, когда этот самый дилер получал документы на право своей деятельности. И решится он мог только однозначно, иначе дилер не имел бы право работать.

С допусками или нет - но новая машина обязана пройти инструментальный контроль. А если не прошла - в этом виноват дилер (как продавец). И номера ГОСТов тут совершенно не при чем.

А политика дилера в формате: на основании какого ГОСТа вы тут приехали права качать? И точный номер, пожалуйста. Нет номера - свободен
попахивает откровенным хамством в сторону потребителя, принесшего ему (дилеру) деньги.
_________________
Тekna МТ Z11(black)

Гость · Добавлено: 13/07/2007, 10:30:17 Заголовок сообщения:

Присоединяюсь к Димычу.
добавить нечего, поскольку, для людей, это - аксиома...

Барклай · 49 Обитатель

NoName · Завсегдатай

Давайте внесу ясность в свои замечания:
1. есть ГОСТ, который что-то определяет, документ так и называется - ГОСТ, он должен соблюдаться, на то и стандарт
2. есть нормативный документ, который что-то определяет и то-же должен соблюдаться - это не ГОСТ
3. есть опреденные требования, которым должна соответствовать машина: по токсичности, тормозам, свету и т.д. Эти требования могут выставляться как ГОСТами, так и не ГОСТами.
4. любая машина (не только новая!) должна соответствовать требованиям п.3 - без обсуждения
5. то, что написано про омыватели - вообще ничего не регламентирует, кроме факта работы. У меня язык не поворачивается назвать это стандартом, а как назвать - не знаю Smile

6. терминологически я разделяю пункты 1 и 2
7. все остальное - включая зазоры кузовных панелей, качество материалов и т.д. определяется технологами завода-изготовителя и никак не нашими ГОСТами. Наверняка есть ОСТы (отраслевые стандарты) для АвтоВАЗа или КАМАЗа, это внутренние документы отрасли, которые не применишь к машине, собранной "за пределами отрасли" Smile

Барклай - ссылка не работает Sad

Барклай · 49 Обитатель

Гость · Добавлено: 13/07/2007, 11:41:03 Заголовок сообщения:

2 NoName

коллега, лучше не разделять энто дело на пункты. есть нормативные документы, в том числе и ГОСТЫ, обязательные к исполнению, есть - рекомендательные. например, предположим, что в ПДД запрещен выпас скота на проезжей части, а КОАП и УК не предусматривают санкций за этот самый выпас.... такой пункт будет иметь, скорее рекомендательный характер, так как реально воздействовать на пастухов будет нельзя.

если в законе прописано, что некий ГОСТ или "Основные Положения" (они так и есть основные положения) обязательны, то они обязательно должны соблюдаться.

что касается омывателей - они должны работать. неважно от чего они не работают: от накопившейся грязи, замерзшей воды или сгоревшего мотора. да, формально, если клиент сел в машину с ещё теплой водой, то сервис за лопнувшие от льда форсунки - не отвечает. но с общечеловеческой точки зрения - это не сервис, а совковая шараш-монтажка....

shatskiy.v · Обитатель

ДАаааа.... жаль что вы не захотели по ГОСТам жить Very Happy

Я специально решил позлорадствовать на эту тему.
Могу предложить к рассмотрению
"ГОСТ Р 41.51-2004 (ПРАВИЛА ЕЭК ООН N 51). ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ СЕРТИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ИМЕЮЩИХ НЕ МЕНЕЕ ЧЕТЫРЕХ КОЛЕС, В СВЯЗИ С ПРОИЗВОДИМЫМ ИМИ ШУМОМ"
(утв. Постановлением Госстандарта РФ от 27.02.2004 N 73-ст)
Источник публикации
М.: ИПК Издательство стандартов, 2004
В нем допускается уровень шума в салоне автомобиля 78 Дб, это уровень разговора двух человек в полный голос. Так вот, если жить по нему, то все скрипы и звуки в салоне можно в принципе не рассматривать как дефект. Embarassed

С таким уровнем шума гудящие КПП и стучащие моторы тоже проходят как нормальные шумы.

Peka · 46 Завсегдатай

Гость · Добавлено: 13/07/2007, 11:57:39 Заголовок сообщения:

2 shatskiy.v

минучьку, я записываю...
то есть, у-сервис предлагает бесплатную диагностику и устранение всех параноидально-подозрительных шумов коробки и двигателя? а подвески и рулевого - тоже?

тогда мы идем к вам Crazy