Nissan-Note.info

TheDrive · 53 Обитатель

Про лапшу - хотел помягче выразиться что Вам лапшу спецы вешают...
Ну да ладно... По видимому, вы сами вникали.

Честно сказать, не ясно где там лапки, которые диск поднимают. Под диском поднимается шпиндель вместе с мотором и рамой и попадает в центр диска, после чего "вся конструкция" продолжает пониматься до необходимого уровня, дабы диск свободно висел только на шпинделе. Сверху шпиндель подпирает крышку, которая часто бывает магнитной, чтобы к шпинделю прилипала и диск удерживала. Все CD-ROM-ы что я разбирал (а разбирал я их штук 100 - и компьютерных и бытовых) устроены именно таким образом. Откуда там лапки ума не приложу. Возможно речь идет исключительно о чейнджере - их конструкцию я не изучал. Но непонятно как устройству могут не нравиться диски, соответствующие спецификации. При том, как я уже писал выше у обычных дисков практически та же толщина. Странно все это...

Я уж думаю не разобрать ли свой старый BP на благо людям... Smile

_________________
Note 1.6 AT Luxury AP-B- BV4M/G 2006 - убили Sad

Note 1.6 AT Tekna SV3 R2HBC 326/G 2012 - в строю Smile

Alex98 · 113 Алк 96

Господин shatskiy.v. А мне вы так и не ответили. Мне просто интересно Ваше мнение по данному вопросу.
_________________

TheDrive · 53 Обитатель

NoName: Начало здесь.
Все спорные вопросы должны решаться в пользу клиента. Дилер должен доказывать Вашу вину, а не Вы наличие брака НМР.
А так это выглядит как какие-то отмазки...

Может от другой машины форсунки подойдут...?
И еще - тут многие ремонтировались после ДТП - может у кого-то остались поломанные омыватели?

Вы бы cosmos19 хоть город в профиле указали...
_________________
Note 1.6 AT Luxury AP-B- BV4M/G 2006 - убили Sad

Note 1.6 AT Tekna SV3 R2HBC 326/G 2012 - в строю Smile

Гость · Добавлено: 20/06/2007, 12:54:59 Заголовок сообщения:

TheDrive · 53 Обитатель

shatskiy.v · Обитатель

shatskiy.v · Обитатель

Peka · 46 Завсегдатай

TheDrive · 53 Обитатель

To shatskiy.v
Я уже писал, что ездил на Жигулях, так как я хотел, и ездил быстро и были случаи перегрева. Но при этом диски никуда не вело. Остывали и работали как новые. Отъездил 2 комплекта дисков (стоит 3й) - и ВАЗовские и ATEшные. Тоже самое было на Tico, но там даже до замены не дошло за 130тыс (колодки часто меняются). Если появляется остаточная деформация, в моем понимании это брак завода - неоднородный металл. Ни разу не видел, чтобы кто-то диски до красна накалил, хотя такие случаи тут описывали. Может быть в таком случае и нормальные поведет. Но очень мало кто до такой степени реально довести может. Тормоза станут вялыми задолго до того, как диски начнет вести. А проблемы с дисками встречаются часто. Машина рассчитана в том числе и на быструю езду, а не для "таскания за веревочку", как сказал Alex 98, и должна с запасом выдерживать нагрузку в соответствии с заявленными характеристиками. Имхо, Вам надо было поднять вопрос о гарантии в вашем случае. Не думаю что Вы ездите как Шумахер и смогли убить нормальные диски.

По поводу воды. А я то наивно полагал, что воду залили по ошибке... Smile

Дилер проводил предпродажную подготовку, которая должна была привести автомобиль в состояние, годное для использования по назначению, в том числе в соответствии с условиями конкретной страны. Если с завода идет вода, значит они должны были слить воду и налить незамерзайку. Продавая машину за $20k, негоже экономить 100руб на незамерзайке, но коли им, крахоборам, так хотелось сэкономить, надо было хотябы просто воду слить. Из-за халатного отношения к своим обязанностям одного техника, тень падает на весь дилерский центр, в котором работает немало хороших и ответственных людей. И ведь техник не идиот, он отлично должен понимать к чему приведет выпуск из гаража машины с водой на улицу в мороз -20 градусов. Однако ему все равно наплевать на мучения клиента, который даже до ГИБДД доехать не сможет - на новой машине! Такое отношение иначе как вредительством и назвать нельзя.
Очень надеюсь, что на вашей СТО такое отношение считается недопустимым!
С уважением.
_________________
Note 1.6 AT Luxury AP-B- BV4M/G 2006 - убили Sad

Note 1.6 AT Tekna SV3 R2HBC 326/G 2012 - в строю Smile

Alex98 · 113 Алк 96

Полукед · Михалыч

NoName · Завсегдатай

Саш, это не единичный случай. На примерно одинаковом пробеге (11 - 14 тыс.) эта беда случается у тебя уже третьего из известных мне: kirnus, я и ты. Симптомы примерно одинаковые: биение руля и педали при торможении на скоростях выше 60-80 км\ч. Себе проблему решил 2 июня заменой дисков и колодок в том-же У-Сервисе (но за деньги).

Полукед · Михалыч

Да, Саш! Я тоже могу решить эту проблему, тупо заменив за деньги ВСЁ. Но я пытаюсь разобраться с ситуацией так, чтоб было понятно всем:
- причина данной неисправности
- как избежать
- куда обращаться
- гарантийный случай или нет
- сколько времени и денег надо на устранение неисправности????

Завтра сделаю диагностику в любимом (это правда!) У-Сервисе. Возможно, получу ответы на некоторые вопросы.
_________________
8 903 684 1475***poluekt@yandex.ru***

С точки зрения климата, рай предпочтительнее, но в аду общество интереснее