Nissan-Note.info

marmotte · 44 Новичок

Здравствуйте!
Не знаю, в этом ли разделе надо размещать это сообщение.
Недели три назад сильно ударилась правым передним колесом. А сегодня снова сильный удар (о бордюр) плюс еще поцарапала диск и в двух местах повредила колесо. На торцевой стороне получился разрез сантиметра полтора длиной и глубиной...миллиметра 3-4. И второй, размером с фалангу пальца - срезался кусочек резины толщиной миллиметра два, его можно отогнуть (так он держится). Показала мужу, говорю, может на шиномонтаж. Он сказал, что меня там засмеют, и что нужно понаблюдать, как будет себя вести колесо. А кусочек этот заклеить резиновым клеем.
Насколько опасны такие повреждения? (У меня на другой машине была тоже на торцевой поверхности незаметная дырочка, из-за которой спустило колесо). И нужно ли проверять развал-схождение после таких ударов о бордюр? А если не проверять?
Извините за такой вопрос, спасибо.

Hroft77 · 46 Обитатель

redek · Бывалый

Тот кусок который 2мм-в принципе, не страшно. А вот порез 4мм -уже не очень хорошо.
Если руль не увело, и на скорости не бьет - сход-развал делать не надо.
_________________

marmotte · 44 Новичок

Спасибо! Руль не увело, не скорости вроде ничего (хотя я быстро не ехала, т.к. боюсь - мало ли что с колесом). Да, все же лучше проверить на шиномонтажке, наверное. Они сразу определят, есть дыра или нет.

shnurberg · Старожил

Если категорически не желаете заменить поврежденную шину, по крайней мере, нужно переставить ее на заднюю ось, независимо от того, отремонтируют или нет...

Alexsander82 · Обитатель

Шину однозначно менять, боковые порезы не лечатся, ни какой клей , ни какая заплатка на скорости не выдержит, даже если колесо держит рабочее давление, рано или поздно это всплывет, в самое не подходящее время. А сход можно сделать для успокоения, тем более если удар был такой что диск погнуло.

Алексейко · Обитатель

Согласен с Alexsander82 Шину лучше заменить, корд будет рваться и предсказать момент полного разрушения невозможно.

WereCoon · 39 Хочу вСё ЗнаТь

Не, понял, какой корд рваться будет, какие заплатки? Там порез не сквозной, миллиметра 3 для боковины это не настолько много. Тем более неизвестно какие там шины, может они как раз с усиленными боковинами.
_________________
Енот-полоскун E11 CR14DE(T?) Комфорт+ BV4
Енот — очень жизнестойкий зверь. Если енот не может спрятаться или убежать, он притворяется мертвым. По характеру этот зверек активен, очень любопытен, драчлив, смел и хитер.
До Хонды надо дорасти!!!

Lisov · Старожил

А если там не 3-4мм как в исходном сообщение, а 5-6. И колесом в яму на скорости. Летом в жару, когда там давление далеко не 2 бара, а много выше. Сам бы, не рисковал и заменил покрышку.
Ну а, как минимум, верный совет уже прозвучал, что вне зависимости от дальнейших действий с данной покрышкой, если она будет эксплуатироваться - переставить её на заднюю ось. Тьфу-тьфу-тьфу, но если рванёт, то есть шансы оттормозиться оставшись в своей полосе, а не в кювете или на встречке.

WereCoon · 39 Хочу вСё ЗнаТь

Вот о том и речь.
Первый совет, съездить на шиномонтаж вменяемый, где людям не главное деньги срубить, и послушать, что скажут там.

Мы же этих всех повреждений не видели, даже на фото, зато аборт по интернету все ринулись делать.
_________________
Енот-полоскун E11 CR14DE(T?) Комфорт+ BV4
Енот — очень жизнестойкий зверь. Если енот не может спрятаться или убежать, он притворяется мертвым. По характеру этот зверек активен, очень любопытен, драчлив, смел и хитер.
До Хонды надо дорасти!!!

marmotte · 44 Новичок

Фото муж делал, но не дает, говорит, нечего своих (моих то есть) тараканов в голове кормить. Сегодня он съездил на шиномонтаж, там сказали, что если у нас есть желание, можно за 1 т.р. заварить, но вообще повода для беспокойства нет Very Happy

marmotte · 44 Новичок

Алексейко · Обитатель

Ну раз специалисты так сказали, тогда перекинуть это колесо назад да смотреть почаще как там оно себя чувствует Smile

Ростислав · 46 Обитатель

Диск на биение проверяли? обязательно проверить!
по поводу проверки УУК (сход-развал)...за свою 8-ми летнюю практику работы с Ниссанами, не встречал ни одного а/м, после удара в покрышку/диск (пускай и незначительного) на котором не потребовалась делать "сход-развал". Поэтому - проверка с регулировкой УУК -также обязательна!

Юська · Обитатель

Вчера ударила правое заднее колесо о бордюр. Вернее сначала резко заехала на него, а потом оно с самого края соскочило. Отлетел колпак и чуть отогнулась внутрення часть диска внутрь. Примерно 1 см. С покрышкой на первый взгляд все нормально. Нужно куда-то бежать срочно или можно ездить? Терпит это до замены на зимнюю резину? Правда еще не знаю, когда буду менять... Погода не ясна...
_________________