Nissan-Note.info

deutsche · Новичок

Добрый день!

Во вторник купили долгожданный новенький Note, АКПП, заказали блокиратор на руль (Гарант). Вчера первый раз села за руль, а сегодня уже на эвакуаторе отвезла его в автосалон - Дженсер на Добролюбова - на ремонт. Sad

Прежде чем изложить симтомы, предупрежу - утром я тронулась на неснятом блокираторе руля, заметила это через пару метров (при попытке повернуть руль), сняла блокиратор и поехала дальше, не придав сему происшествию значения.

Теперь симптомы:
- через километр машинка перестала набирать скорость. На газ давлю, обороты растут, а скорость болтается между 20-40
- потом пошел дым. Остановилась - дым от капота и переднего левого колеса, вонь ужасная
- машинка постояла, остыла, я подумала-подумала и решила проехаться. Ехать было пару километров, все прошло прекрасно, скорость набиралась, никаких проблем. Оставила ее на часок.
- через час снова поехала, и через пару км - те же проблемы со скоростью, что и утром. Я от греха остановилась - и тронуться уже не смогла. Педаль тормоза не опускается, машина с места не трогается вообще Mad

.
- вызвала эвакуатор, пока ждала - попробовала снова тронуться. Когда машина остыла, все прекрасно получилось.

На Добролюбова машину приняли, посмотрели, сказали что на первый взгляд все нормально, и попросили подождать пару часов.
Через несколько часов со скорбным видом говорят: "Вы, вынимая блокиратор руля, сместили какую-то штуку (не запомнила, к сожалению) на педали тормоза. Из-за этого педаль до конца не отжималась, все там перегрелось, и теперь вам надо:
- менять диски
- тормозная жидкость прикипела к чему-то, надо снимать
- суппорт менять тоже.

Итого 18 тыс.руб., случай не гарантийный и не страховой, платите сами".

Я была в шоке - первый раз услышала, что не сняв блокиратор можно серьезно повредить машину. Ни в инструкции к блокиратору, ни в интернете на этот счет ничего нет.

Наспех опрошенные знакомые считают, что салон мухлует - вероятно, недоработали что-то на предпродажной подготовке, из-за чего и произошла поломка. Поскольку машина была у них 4 часа, и, судя по некоторым их оговоркам, они уже что-то делали с машиной и "устранили неисправность" (не согласовав ничего со мной, я ничего не подписывала) - мухлеж кажется вероятным, но что теперь докажешь, если они "устранили"?

Пожалуйста, помогите - насколько вероятна поломка по названной причине, какие еще могут быть причины?
Что делать, если салон меня обманывает, как что доказывать?

Завтра я еду общаться с руководством салона, но чувствую себя довольно беспомощно в этой ситуации...

_k_ · Обитатель

по технической стороне ничего не знаю, но мои советы были бы такими:
1. очень важно где вы ставили этот самый блокиратор. настаивать на гарантии имеет смысл только если блокиратор ставили дилеры. лучше, конечно, ехать именно к тому дилеру, кто ставил.
2. по паспорту на автомобиль Вы нарушили только то, что двигались при явной неисправности. поэтому не стоит дилеру рассказывать всю историю, как Вы описали выше... лучше упустить подробности, что машина не хотела ехать. Сказав, например, что надо было доехать до магазина, там постояли, потом поехали в другой магазин, там постояли. было плотное движение, поэтому не было возможности разгоняться, но показалось, что машина не едет больше 40... что-то такое... думаю, тут найдутся люди кто объяснит технические проблемы и как лучше обратиться к дилеру...
3. если блокиратор ставил дилер - то надо твердо настаивать на гарантии!!! при этом стоит сразу демонстративно писать общение с ними на диктофон. пусть объяснят, какие именно пункты из правил эксплуатации автомобиля и блокиратора Вы нарушили. Соответственно и дискутировать по ситуации... Если будут сильно настаивать на Вашей вине, пусть изложат причину поломки в письменно виде и выдадут Вам. Можно сразу говорить, что хотите обратиться в независимый сервис или к другому дилеру для диагностики поломки. Дальше с разными заключениями можно требовать компенсаций от Дженсера и обращаться в суды...
4. ну и ко всему, если Вы не давали согласия на какие-либо работы и не согласовывали их, то можете просто забрать машину. например, чтобы обратиться в дружественный сервис для диагностики или ремонта в два раза дешевле, или к другому дилеру. если с машиной уже что-то делали не согласовывая, это их личная инициатива, за которую платить Вы не обязаны.
_________________
1.6MT LUX Z10 2007г. поменян в 2009г. на 1.6MT TEKNA A32. С грустью поменян на ix35 в 2014г...

deutsche · Новичок

Спасибо большое!

Да, ставила у дилера, диагностика у них же.

Сейчас внимательно перечитала "заявку", которую подписала, когда передавала машину на диагностику.

В заявке описана "причина обращения" (больше ничего не заполнено; из денег проставлена стоимость работ в 1000 руб. за диагностику, "без учета стоимости запасных частей и материалов").
Внизу заявки указано:
"Настоящая заявка является предложением Заказчика к заключению договора на оказание услуг по ремонту..... приобретает силу договора с момента подписания Заказчиком заявки.
Подписание заявки означает согласие Заказчика на выполнение работ по устранению дефектов..."

Это что, значит, что я заочно согласилась оплатить ремонт любой стоимости? Подстава какая-то...

vavander · Обитатель

maestro_ · Старожил

maestro_ · Старожил

deutsche · Новичок

Обычный блокиратор на руль (не на АКПП!)

Вот такой:
http://www.ugonostoikost.ru/page.php?pageId=5&topic=157&catId=711

Когда он вставлен, руль нельзя повернуть.

Дилер мне его сам и посоветовал (вместо блокиратора КПП)

deutsche · Новичок

В процессе еще один вопрос появился:

maestro_ · Старожил

Блокиратор рулевого вала, а причем здесь тогда тормоза?
или он ставится в районе педалей?
Тогда максимально, что Вы смогли сместить (повредить), это концевик педали тормоза. Бейтесь за бесплатно, если нет - то делать дешевле будет у неофициалов.
Дым(пар) был с двух сторон? или с одной?
Худший случай
Диски
колодки
супорта
датчик АБС?
Возможно тормозуха?
А сколько Вы проехали в состоянии "не едит"? в километрах?

*Zhuk* · Новичок

все симтомы пахожие на датчик включения стоп сигналов(лягушку,находится над педалью тормоза),скорее всего снялась с его фишка и не было кантакта или савпадение и просто датчик вышел из строя(брак,он двух позиционный, первое положение замыкает кантакт на стоп сигнал фонарей,а второе идет в блок управления тормозными усилиями ,брейк асист,еспи,абс ... )))в таком случае при движении блокируются тормоза,машина постоит и они сново отходят,но стоит поехать и понажимать на тормоз,как их вновь клинит Rose

deutsche · Новичок

deutsche · Новичок

SerBur · Обитатель

Симптомы похожи на то, что подклинивали колодки и если это на одном колесе, то Гарант никак не причем. Теоретически можно предположить, что как то можно поставить крепление гаранта на рулевой вал таким образом, чтобы поджималась педаль тормоза, но тогда бы она мешалась при нажатии ногой. И в этой ситуации перегревались бы все тормоза, посмотрю завтра в Еноте.
На мой взгляд развод от дилера, причем наглый. Правильно писали, требовать все бумаги о причине поломки в письменном виде и ничего не оплачивать, и приехать туда лучше со знающим человеком. Я бы ещё и машину забрал, а они пусть в суд обращаются, если хотят деньги получить, потому как удерживать у себя ваше имущество не имеют права.

pbake · 44 Новичок

_k_ · Обитатель