Nissan-Note.info Форумы по автомобилю Ниссан Ноут   Правила  FAQ   FAQ   Поиск   Пользователи   Группы   Регистрация   Профиль   Войти и проверить личные сообщения   Вход  checkengineauto.ru Ремонт и восстановление передних рычагов На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.          Список форумов Nissan-Note.info -> Эксплуатация -> Японские праворукие автомобили Предыдущая тема :: Следующая тема   Автор Сообщение Anton-24kk  За правое..дело 05' 1.5CVT Japan С нами с: 30.11.2008 Сообщения: 2286 Откуда: Красноярск Добавлено: 19/04/2012, 18:15:57   Заголовок сообщения: Плюнул я на этот пятикратный ресурс с их сроками изготовления и ожиданием, поехал сегодня и купил в "Форвард Авто" новосибирский сайлент - в выходные менять буду всё _________________ Nissan Note, кпп JERICO Airshifter, RB26DETT, HKS3240x2 , 1200 л.с.,буст 1,5кг! Вернуться к началу vlad-3a  Обитатель 1.5CVT Japan С нами с: 17.02.2011 Сообщения: 156 Откуда: Москва Добавлено: 19/04/2012, 18:36:35   Заголовок сообщения: Антон:какой пробег между заменами,сколько предыдущие прослужили? Вернуться к началу Anton-24kk  За правое..дело 05' 1.5CVT Japan С нами с: 30.11.2008 Сообщения: 2286 Откуда: Красноярск Добавлено: 19/04/2012, 18:59:30   Заголовок сообщения: vlad-3a писал: Антон:какой пробег между заменами,сколько предыдущие прослужили? Не помню пробег, проходили практически 2 года. На данный момент правый сайлент целый, а левый в мет.обойме гуляет вверх-вниз. _________________ Nissan Note, кпп JERICO Airshifter, RB26DETT, HKS3240x2 , 1200 л.с.,буст 1,5кг! Вернуться к началу Anton-24kk  За правое..дело 05' 1.5CVT Japan С нами с: 30.11.2008 Сообщения: 2286 Откуда: Красноярск Добавлено: 21/04/2012, 11:00:54   Заголовок сообщения: Заменил щас сайлент, левый задний, шаровую левую, ступичный левый и опору стойки правую + стойку отремонтировал, кстати линки ещё заменил (те что на фото выкладывал, оригинал, но чуть дешевле, + у них с торца отверстие под 6гранник). Щас маслА поеду менять _________________ Nissan Note, кпп JERICO Airshifter, RB26DETT, HKS3240x2 , 1200 л.с.,буст 1,5кг! Вернуться к началу makschita 38  Новичок 08' 1.5CVT Japan С нами с: 31.10.2011 Сообщения: 17 Откуда: Чита Добавлено: 28/06/2012, 07:16:08   Заголовок сообщения: Ребята подскажите... хочу поменять салейтблоки передние, столкнулся с проблемой небольшой. В мануале на европейского Ноута написано, что для АКПП при снятии левого рычага нужно снимать балку подвески, "чтобы открутить болты, во избежание касания и ослабление болтов спереди автомобиля". Как я понимаю на наших авто подвеска одинаковая с европейскими Ноутами АКПП, разница только в стойках. Значит надо балку снимать? Или кто снимал рычаги обходились без этого? Вернуться к началу Anton-24kk  За правое..дело 05' 1.5CVT Japan С нами с: 30.11.2008 Сообщения: 2286 Откуда: Красноярск Добавлено: 28/06/2012, 07:21:58   Заголовок сообщения: Нет, ничего роме болтов крепления рычага откручивать не надо. _________________ Nissan Note, кпп JERICO Airshifter, RB26DETT, HKS3240x2 , 1200 л.с.,буст 1,5кг! Вернуться к началу makschita 38  Новичок 08' 1.5CVT Japan С нами с: 31.10.2011 Сообщения: 17 Откуда: Чита Добавлено: 28/06/2012, 07:58:30   Заголовок сообщения: Anton-24kk писал: Нет, ничего роме болтов крепления рычага откручивать не надо. Спасибо! Тогда еще вопрос немного может не по теме но... сразу хочу заменить стойки который держат балку спереди, у меня они повернулись в саленблоках, на правой снизу, на левой вверху. Как понял часто при попытке открутить левую стойку она проворачивается внутри кузова? Так ли это у японцев может у нас там все лучше? Вернуться к началу Anton-24kk  За правое..дело 05' 1.5CVT Japan С нами с: 30.11.2008 Сообщения: 2286 Откуда: Красноярск Добавлено: 28/06/2012, 12:08:45   Заголовок сообщения: Не подскажу, не менял их пока. _________________ Nissan Note, кпп JERICO Airshifter, RB26DETT, HKS3240x2 , 1200 л.с.,буст 1,5кг! Вернуться к началу грызун 46  Обитатель Nissan Note С нами с: 07.04.2011 Сообщения: 295 Откуда: рядышком с Краснодаром Добавлено: 29/06/2012, 21:03:10   Заголовок сообщения: У нас тоже проворачиваются, я пилил болт ножовочным полотном. Потом сколхозил сайлент из болта крепления аморта жигулей и резинок таких же конусных, зажал болтом между шайб резинки. цена рублей 50-100 уже больше года ходит. Вернуться к началу makschita 38  Новичок 08' 1.5CVT Japan С нами с: 31.10.2011 Сообщения: 17 Откуда: Чита Добавлено: 30/06/2012, 12:11:55   Заголовок сообщения: грызун писал: У нас тоже проворачиваются, я пилил болт ножовочным полотном. Потом сколхозил сайлент из болта крепления аморта жигулей и резинок таких же конусных, зажал болтом между шайб резинки. цена рублей 50-100 уже больше года ходит. Спасибо за совет, а можно фото как сделали потому что по описанию сложно понять. Вернуться к началу makschita 38  Новичок 08' 1.5CVT Japan С нами с: 31.10.2011 Сообщения: 17 Откуда: Чита Добавлено: 30/06/2012, 16:31:18   Заголовок сообщения: makschita писал: грызун писал: У нас тоже проворачиваются, я пилил болт ножовочным полотном. Потом сколхозил сайлент из болта крепления аморта жигулей и резинок таких же конусных, зажал болтом между шайб резинки. цена рублей 50-100 уже больше года ходит. Спасибо за совет, а можно фото как сделали потому что по описанию сложно понять. Ну или может быть более подробное описание, был бы очень признателен Вернуться к началу грызун 46  Обитатель Nissan Note С нами с: 07.04.2011 Сообщения: 295 Откуда: рядышком с Краснодаром Добавлено: 09/07/2012, 11:58:44   Заголовок сообщения: Убираем болт штатный вместе с сайлентом, потом идем в магазин и по толщине старого болта подбираем новый от классики вроде от амортов, но длиннее. И резинки от классики от амортов, потом шайбу большим диаметром см4 с дыркой под болт, и гайку на болт с соответствующей резьбой и желательно с пластиком внутри, чтоб не откручивалась. Одеваем одну резинку снизу в наш кронштейн и заводим болт, одеваем сверху вторую конусную резинку(конусом внутрь, получаются типа песочных часов форма) резинки заходят на 1см приблизительно, поэтому и болт длинный нужен чтоб зажать, продеваем болт дальше через вторую резинку, одеваем шайбу, гайку и начинаем аккуратно затягивать, следя чтобы резина равномерно входила, тянем до немогу, после можно еще подтянуть. Болт вставляем снизу, гайка и резьба сверху, всё. Вернуться к началу makschita 38  Новичок 08' 1.5CVT Japan С нами с: 31.10.2011 Сообщения: 17 Откуда: Чита Добавлено: 10/07/2012, 08:02:05   Заголовок сообщения: грызун писал: Убираем болт штатный вместе с сайлентом, потом идем в магазин и по толщине старого болта подбираем новый от классики вроде от амортов, но длиннее. И резинки от классики от амортов, потом шайбу большим диаметром см4 с дыркой под болт, и гайку на болт с соответствующей резьбой и желательно с пластиком внутри, чтоб не откручивалась. Одеваем одну резинку снизу в наш кронштейн и заводим болт, одеваем сверху вторую конусную резинку(конусом внутрь, получаются типа песочных часов форма) резинки заходят на 1см приблизительно, поэтому и болт длинный нужен чтоб зажать, продеваем болт дальше через вторую резинку, одеваем шайбу, гайку и начинаем аккуратно затягивать, следя чтобы резина равномерно входила, тянем до немогу, после можно еще подтянуть. Болт вставляем снизу, гайка и резьба сверху, всё. Спасибо! Вернуться к началу Milimetron  Гость Nissan С нами с: 15.07.2012 Сообщения: 1 Добавлено: 15/07/2012, 19:50:25   Заголовок сообщения: На сайте exist есть полиуретановые сайлентблоки на многие тачки с сайта " Пятикратный ресурс" и сроки до двух недель. Вернуться к началу makschita 38  Новичок 08' 1.5CVT Japan С нами с: 31.10.2011 Сообщения: 17 Откуда: Чита Добавлено: 16/07/2012, 02:54:32   Заголовок сообщения: В выходные менял рычаги держащие подрамник. Легко открутил верхний болт на левом рычаге (слава Богу!) болт был как новый ни капли ржавчины, может по этому и вышел легко без проворачивания, или может быть после рейсталенга японцы что-нибудь изменили. Смазал болт (на всякий случай) и закрутил обратно.... Вернуться к началу Показать сообщения: все сообщенияза последний деньза последние 7 днейза последние 2 неделиза последний месяцза последние 3 месяцаза последние 6 месяцевза последний год Начиная со старыхНачиная с новых         Список форумов Nissan-Note.info -> Эксплуатация -> Японские праворукие автомобили Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След. Страница 3 из 5   Перейти: Общие вопросы клубаКнига жалоб и предложенийЗарегистрировались? Представьтесь!Официальные партнёры клуба!!! Нам 15 лет!!! УсТроИм МегА ВсТреЧу!!!Клубные встречи!!!  | • Московские встречи!!!  | • Питерские встречи!!!  | • Встречи в регионах!!!Клубные встречи.Подготовка.Обсуждение.Москва и область  | • Официальные дилеры  | • Что?Где?Почём?  | • Полезные советыСанкт-Петербург и областьУрал и СибирьЮг РоссииУкраинаОбщий региональный форумОбсуждение автомобиля  | • nissan note vs...Эксплуатация  | • Японские праворукие автомобилиРемонт и обслуживаниеДоп.оборудование и тюнинг  | • Делаем своими руками...В помощь покупающимБарахолка  | • автомобили  | • Продажа/покупка шин и дисков  | • Доп. оборудование к авто  | • Электроника  | • Детям  | • Запчасти для евро Nissan note  | • Запчасти для японских Nissan noteРекламная паузаБеседка  | • Спортивный уголок  | • БытовухаТуризм,отдых и путешествия  | • Россия и республики бывшего СССР  | • Заграница нам поможет  | • Как проехать от города до городаFAQАрхив Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2007 phpBB Group Русская поддержка phpBB