Nissan-Note.info

EnotoVed · Гость

Здесь мона увидеть - http://www.nissan-tlt.ru/service/add-accessories#00356. В принципе приемлемо! Надо узнать как у нас с этим дела обстоят! Smile

ProVIZOR · 41 Обитатель

Буйветер · Гость

Друзья, ещё актуальна тема о заказа упоров оптом?

Gilya · 37 Гость

Я бы заказал себе только с пересылкой в Киев

kea.J · 59 Гость

Kafka
Подскажите пожалуйста как верхний кронштейн крепится?

kea.J · 59 Гость

Kafka
Слушай а что за крышечки у тебя закрывают крепление стоек,розовенькие такие?

Auffassungsfahig · 41 Новичок

От стеклянных банок, типа трёхлитровых. У меня - фиолетовые. Они больше гармонируют с кофейным цветом.
_________________

47rus · Новичок

Где в Питере можно найти такой упор?
_________________

b

Avtoinstall · Новичок

.. вот и осень Sad

... скоро слякоть и первый снег. Поставил вчера на машину жены. Реальная хрень Smile

. После того как в прошлом году пересела с vw на note пришлось дубленку за зиму два раза чистить.

VAM · 44 Новичок

Avtoinstall · Новичок

link.or.off · Обитатель

Собсссна, поставил на днях у себя в гараже. Купил за 1850р. сразу после январских праздников 2015.

Итак, группа фоток (там всё по порядку): https://yadi.sk/d/MkqZpXO_eGJT4

Для работы приготовьте :
* ключ на 10
* ключ на 13, а лучше головку на 13 и длинный вороток, т.к. у меня были трудности с откручиванием прикипевшего болта
* ключ на 12
* биту H4 с воротком
* дрель (или шуруповерт) со сверлом по металлу
* WD`шку
* мягкую ткань (например пару вязаных варежек)

1. Сначала выкручиваем болт крыла ключом на 10

2. Потом выкручиваем болт на чашке. Это я для наглядности ключ на 13 приложил (им я не смог открутить). На самом деле пришлось взять головку на 13 с воротком и долго и мучительно снимать, периодически побрызгивая WD`шкой.

3. Далее прокачиваем сам упор (написано в инструкции как это делать). Лучше взять плотную ткань (мне хватило пары вязаных варежек) - чтобы не поцарапать пластмассовые головки на концах штока и цилиндра. Руками я не смог прокачать (вжать шток до конца в сам цилиндр и так несколько раз). Пришлось класть варежку на пол, упираться в нее штоком, вторую варежку класть сверху и упираясь в живот концом цилиндра с варежкой, вжимать всем телом в пол всю эту конструкцию. И так не сколько раз.

4. После прокачки надеваем на конец штока собранный уже кронштейн, ставим и прикручиваем

5. Далее пришлось поработать дрелью со сверлом по металлу, т.к. крепление не совсем подходило по размеру. Смотрите сами - подсверлил верхнюю дырку вниз, а нижнюю вверх.

6. Теперь ставим второе предварительно собранное крепление. Советую прикрутить не до конца верхний винтик и эту конструкцию уже просовывать в верхнюю дырку на капоте, а потом уже нижний винтик фиксировать

Фиксируем

7. Вставляем второй наконечник на цилиндре упора в установленное крепление.

8. Фиксируем все крепления.

9. Итог

Для озабоченных изменением высоты края капота со стороны упора - сам переживал, но этот край капота приподнялся всего на 2 мм.
Судите сами :

За сим откланиваюсь! Rolling Eyes

_________________