Nissan-Note.info

VORTEX · Завсегдатай

подсел тут капитально на драйв2, во чего творят
http://www.drive2.ru/cars/nissan/note/note/zzzenotzzz/journal/288230376152511942/#replieslist
http://www.drive2.ru/cars/nissan/note/note/zzzenotzzz/journal/288230376152603905/#post
вроде ещё не было

olychik · 56 Раз еНот,два еНот..

Было, у нас в календаре Smile

_________________
Рыжий Енот (июль 2007)

olychik · 56 Раз еНот,два еНот..

А кстати вот:
http://www.drive2.ru/cars/nissan/note/note/zzzenotzzz/journal/4899916394579183159/#post
Smile

_________________
Рыжий Енот (июль 2007)

shaft · 48 Бывалый

классно

_________________
====================
Д2 - http://www.drive2.ru/cars/nissan/note/note/shaft/
Сайт Гаража - http://www.shaft-garage.com/

shaft · 48 Бывалый

пока суть да дело - приехали передние развальные болты (на коробке почему то написано Made in China Very Happy

:rofl: -- в принципе всЕ или почти всЕ делается счас в Китае поэтому .... ноу комментс как говорится )))) либо может это коробка сделана в Китае :rofl: ). Как бы там ни было выглядит все это так:

усилие затяжки 12,9 кг (кажется так ))) ):

весь альбом тут.
_________________
====================
Д2 - http://www.drive2.ru/cars/nissan/note/note/shaft/
Сайт Гаража - http://www.shaft-garage.com/

<Балагур> · 42 Обитатель

Я тут новенький и немного просмотрел форум - люди конечно замарачиваются по полной... ))) И решил рассказать о своей заморочке по тюнингу своего еНота. Изначально решил поставить задние дисковые тормоза и.... понеслась. Поставил задние дисковые тормоза, усилил подвеску, расширил базу, приподнял и даже в салоне поменял блок управления климатом на блок с красной подсветкой. Всего этого добился с помощью Тиидовских запчастей. Всё довольно таки просто но чертовски доволен данным обгрейдом. Из плюсов:
1. Значительно снизились крены в поворотах за счет более широкой базы и жесткости подвески (ведь Тиида примерно на 200 кг. тяжелее).
2. Увеличился клиренс и на бордюры во дворе, где раньше постоянно чиркал, теперь залетаю без опаски.
3. Тормоза, тормоза вообще выше всяких похвал - просто супер! (я думаю это актуально для тех кто увеличивает мощность двигателя).
4. На трассе теперь не телюпает при боковом ветре, идет как вкопанная.
Вопщем ещё наверно много плюсов о которых сразу и не упомнишь но ОЧЕНЬ доволен. По моему примеру уже последовал мой знакомый, цитирую: "Не поверишь - визжал как поросёнок от радости, совершенно другой автомобиль".

Вот фото как это выглядит на деле.

Ах да, чуть не забыл, поменял дверные замки. Стало более красивее и ободок более прикольный ).

Если кому интересно расскажу как это делается и что нужно заменить, отвечу на вопросы.[/img]

shaft · 48 Бывалый

поздравляю ! тюнинг это крУто Smile

но тут не все такие завернутые, по большей части они тут сидят http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=9695&st=340 )))))))

я буду вашим антиподом ))) вы выше я ниже ! Smile

интересует инфа по тормозам - как много переделывать, возможно фотки процесса есть - потому что я сам так сделать хотел когда то Smile

видимо мысли материальны ))))))) а и скорее всего вы и спереди поменяли ступицу и суппорт и из за этого поменялось ПСД ?

в общем рассказывайте всю поднаготную Smile

_________________
====================
Д2 - http://www.drive2.ru/cars/nissan/note/note/shaft/
Сайт Гаража - http://www.shaft-garage.com/

<Балагур> · 42 Обитатель

Заехал сегодня поменять косточки ну и отфоткал основные моменты при замене подвески.
Что нужно от Тииды:
1. Задняя балка в сборе как есть (ступици, суппорта, диски и главное - болты крепления задних амортизаторов)
2. Передние стойки в сборе (амортизатор, кулак, ступица, суппорт, диск)
3. Рычаги
4. Привода
5. 4 колеса

Приступим к установке. Главное менять придётся все сразу, по отдельности не получиться.
1. При установки задней балки оставляем тормозные шланги от Ноты (на магистрали Ноты и тормозных металлических трубках разные концевики) а болты крепления задних амортизаторов ставим Тиидовские (разная резьба) Балка встаёт как родная в штатные места.

2. При замене передних стоек тоже есть 1 момент на который нужно обратить внимание - тормозные шланги оставляем Нотовские так как так же не подходят концевики но на суппорте они НЕ будут фиксироваться так как разные суппорта по форме, я просто затянул через новые медные шайбочки и всё, пол года езжу и норм.

3. Ну с заменой рычагов проблем я думаю не возникнет.

4. Тут тоже думаю ничего сложного.

5. Меняем колёса так как сверловка уже будет 114,3х4 а не 100х4 как стандарт у Ноты.

Далее я поменял докатку от Лачетти и тут появился 1 минус даже подчив докатку изнутри под суппорт она налазит только на задние ступици а на перед никак - мешает суппорт.

Если что ещё спрашивайте - отвечу.

Пы.Сы. И можно на Ты )))

shaft · 48 Бывалый

круто - глобальный подход, я думал попроще )))) но ход мысли мне нравится - молодец!
а с приводами вопросов не возникало ? просто ж нужно знать какие брать - я имею ввиду что если Мкп или Акп ! и мотор какой ?!
_________________
====================
Д2 - http://www.drive2.ru/cars/nissan/note/note/shaft/
Сайт Гаража - http://www.shaft-garage.com/

<Балагур> · 42 Обитатель

Привода я ставил от АКПП с 1,6 но мой знакомый поставил от МКПП только переставил втулки куда входит привод на КПП из механической в автоматическую коробку.

71rus · 46 Обитатель

Круто!! это мутирующий енот с ногами от тиды Good

shaft · 48 Бывалый

понятно - все предельно ястно Smile

_________________
====================
Д2 - http://www.drive2.ru/cars/nissan/note/note/shaft/
Сайт Гаража - http://www.shaft-garage.com/

shnurberg · Старожил

<Балагур> · 42 Обитатель

рычаги отличаются шаровыми наконечниками так как поворотные кулаки у Тииды больше и мощнее, привода отличаются наружней гранатой такак ступица уже другая и возможно "палкой" привода (не проверял). ABS работает бес проблем но возникает проблема на машинах с системой ESP так как разное количество зубцов на ступичном кольце ABS - его пока пытаемся вылечить программно как появиться результат отпишу. По тросам ручника всё просто - я чуть-чуть ослабил так как у Тииды они на 1 - 1,5 см. короче (вопщем подрегулировал и всё).
Кстати что ещё хотел добавить - если у кого такая же проблема как у меня была раньше - при включении поворотников переключал свет с ближнего на габориты или avto и обратно (у меня частенько такое бывало при активном перестроении из ряда в ряд) я поставил переключатели от Кашкая - и стильно и практично, и исчезла проблема.

Но подходит к сожалению не ко всем, чем отличаются х/з - нужно пробовать.

<Балагур> · 42 Обитатель

И ещё вот что - всем у кого МКПП есть вот такая ручка (под кожу и типа карбон) встаёт без проблем и ничего не надо переделывать.

У меня есть 1 штучка.