Nissan-Note.info

NoName · Завсегдатай

Устанавливается только на NISSAN NOTE комплектации Tekna с механической КПП!
(с сентября 2007 года ESP доступна в комплектации Tekna c АКПП)
Преодолевать снос и занос автомобиля можно не только рулем и педалью газа, но и с помощью торможения. Последнее возможно, если автомобиль оснащен особым устройством – системой поддержания динамической стабильности, самое распространенное обозначение которой – ESP (от английского Electronic Stability Program). Если перед машины сносит наружу поворота, эта система "подворачивает" автомобиль вокруг вертикальной оси внутрь поворота, притормаживая "внутреннее" заднее колесо и создавая, таким образом, дополнительный момент вращения. А при заносе заднего моста притормаживается "внешнее" переднее колесо – тогда возникнет момент противовращения.

Можно сказать, что система ESP появилась на свет в результате "апгрейда" (от английского Upgrade – "модернизация"). Все начиналось с ABS – системы, предотвращающей блокировку колес при нажатии на педаль тормоза и, таким образом, позволяющей водителю сохранять контроль над управляемостью машины при торможении. Потом к АБС добавилась антипробуксовочная система (имеющая, например, фирменное обозначение ASR на автомобилях Mercedes- Benz – у других производителей она может называться по-другому). Ее задача – помочь водителю в любых дорожных условиях добиваться максимально эффективного разгона и избегать сноса на переднеприводном автомобиле или заноса на "классике". Для этого исполнительный механизм АБС "научили" не только растормаживать колеса, но и, наоборот, притормаживать два ведущих колеса, а блок управления антипробуксовочной системы связали с "мозгами" двигателя – чтобы при пробуксовке "придушивать" мотор и убирать избыток тяги с ведущих колес. Таким образом, на "плечи" электроники была возложена весьма ответственная задача: помогать водителю управлять продольной динамикой автомобиля в случаях, требующих точного обращения и с педалью тормоза, и с педалью акселератора.

Из комбинации АБС+ASR впоследствии и была создана такая система, которая способна страховать водителя в поворотах, в случае возникновения сноса или заноса – система ESP. Исполнительный механизм систем АБС и ASR здесь модернизирован так, что он может подтормаживать каждое из колес отдельно, а не только ведущие колеса вместе. Кроме того, были добавлены еще три датчика. Один из них устанавливается на рулевой колонке и сообщает системе, куда и с какой скоростью водитель вращает рулевое колесо. Два других отслеживают уровень боковых ускорений и угол поворота автомобиля относительно вертикальной оси, образуют "вестибулярный аппарат" системы. Зная скорость автомобиля и угол поворота руля, электроника постоянно вычисляет, какими должны быть показания "вестибулярного аппарата" при движении колес без скольжения.

Предположим, "вестибулярный аппарат" вдруг начинает фиксировать падение уровня поперечного ускорения и угловой скорости поворота автомобиля вокруг вертикальной оси – они меньше, чем вычисленные. Значит, начался снос: машина скользит передком наружу поворота. Система моментально реагирует, подавая команду сбросить газ и подтормозить "внутреннее" заднее колесо.

А если при движении по кривой показания датчика угла поворота автомобиля вокруг вертикальной оси резко нарастают, значит, машину заносит – она начинает вращаться. Тогда ESP подтормаживает "наружное" переднее колесо, создавая момент противовращения до тех пор, пока занос не будет ликвидирован.

Другие названия системы: CST, DSC, DSTS, MASC, MSP, PSM, VDC, VSA, VSC.
NoName: Оригинал статьи здесь.

NoName · Завсегдатай

Brake Assist
Электронная система управления давлением в гидравлической системе тормозов, которая в случае необходимости экстренного торможения и недостаточного при этом усилия на педали тормоза самостоятельно повышает давление в тормозной магистрали, делая это во много раз быстрее, чем на то способен человек.

Электроника гидравлического brake assist распознает, произошёл ли процесс аварийного торможения по скорости движения педали и давлению на педаль. В случае аварийного торможения давление в системе тормозного привода в течение миллисекунд автоматически значительно увеличивается, т.е. уменьшается время на срабатывание тормоза машины в ситуациях когда все решают мгновенья.

При этом и у не очень опытных водителей уменьшается время для реакции даже при максимальной задержке на границе блокирования колёс. Электроника берет управление экстренным торможением на себя и останавливает автомобиль в максимально короткий срок значительно сокращая тормозной путь, особенно на высоких скоростях движения.

NoName: Оригинал статьи тут.

NoName · Завсегдатай

EBD, Electronic Brake force Distribution
Система EBD предназначена для перераспределения тормозного усилия между передними и задними колесами, а также колесами правой и левой стороны автомобиля, в зависимости от условий движения. EBD действует в составе традиционной ABS с электронным управлением.

При торможении прямолинейно движущегося автомобиля происходит перераспределение нагрузки — передние колеса нагружаются, а задние, в свою очередь, разгружаются. Поэтому, если задние тормозные механизмы будут развивать такое же усилие, как передние, увеличится вероятность блокировки задних колес. При помощи колесных датчиков скорости EBD определяет этот момент и регулирует подводимое усилие.

Вторая ситуация, когда вмешательство электроники становится полезным, возникает при торможении в повороте. При этом нагружаются внешние колеса и разгружаются внутренние, соответственно, возникает риск их блокировки.

На основе сигналов колесных датчиков и датчика замедления (ускорения) EBD определяет условия торможения колес и при помощи комбинации клапанов регулирует давление жидкости, подводимое к каждому из колесных механизмов. Регулировка осуществляется в трех режимах: увеличения, уменьшения и удержания давления.
NoName: Оригинал статьи тут.

NoName · Завсегдатай

Каковы габаритные размеры автомобиля?
Все размеры даны в мм.
Длина: 4083
Ширина: 1691
Высота: 1552
Колесная база: 2600
Колея передних колес: 1470
Колея задних колес: 1455
Габариты багажника (с полками): 610(770)/1255/383
Объем багажника, литры: 280/437/1332
Клиренс: 165 (162 - по данным Авторевю)

(рисунок из статьи Авторевю (c))

(рисунок из статьи За рулем (c))

ЯNote:
Все размеры даны в мм.
Длина: 3990
Ширина: 1690
Высота: 1535
Колесная база: 2600
Колея передних колес: н/д
Колея задних колес: н/д
Габариты багажника (с полками): н/д
Объем багажника, литры: н/д
Клиренс: н/д

(с) ЯNissan

NoName · Завсегдатай

Каков штатный размер шин на автомобиль?
Данный размер указан в конце мануала.
Там перечислены следующие размеры:

175/65R15 - Comfort, Bridgestone B391
185/65R15 - Luxury, Continental EcoContact 3
185/55R16 - Tekna
T125/70D15 (запаска)

Считается (общественностью Rolling Eyes

, не гарантийным инженером!), что можно ездить также на таких размерах:

195/65R15
195/55R16

ЯNote:

175/65R14
175/60R15

Обсудить летнюю резину можно тут, а зимнюю - тут.

NoName · Завсегдатай

Каков штатный размер колес на автомобиль?
Данный размер указан в конце мануала.
Там приведены следующие размеры:
Стальные (штамповка): 15 X 5,5J и 14 X 4T (запаска)
Литые: 15 X 5,5J, 16 X 6J
Вылет везде 45, кроме запаски, где вылет – 40
Болты: 4x100
Диаметр ступицы: 60 мм

ЯNote:
Диски: 14x5J, 15x5,5JJ
Болты: 4x100
Вылет: 14" - 40, 15" - 45
Обсуждение разных вариантов замены колес на ЯНоте ведем тут.

NoName · Завсегдатай

Что такое интеллектуальный чип-ключ?
Это специальный ключ, который реализует функцию «свободные руки» для управления дверями и возможность завести автомобиль без вставления ключа в замок зажигания (доступна только в следующих комплектациях: эта, эта, эта, эта, эта, эта, эта. На самом деле комплектаций 3, но они разбиты по годам, поэтому так и много). Первая функция реализуется с помощью черных кнопок на ручках передних дверей и крышки багажника. Для открытия/закрытия дверей необходимо нажать на эти кнопки (при этом чип-ключ должен находится на расстоянии не более 30-40 см). Для того, чтобы завести машину, необходимо, чтобы чип-ключ находился внутри машины.

NoName · Завсегдатай

Какова развесовка машины?

(рисунок из статьи Авторевю (c))

NoName · Завсегдатай

Коды запчастей на машину

Детали идут в алфавитном порядке.
Список находится здесь (оба руля).

Тема на форуме Коды или номера запчастей, допов, расходников

Если Вы узнали код запчасти, которой здесь нет - не поленитесь, пришлите его мне или любому модератору со ссылкой на этот пост (вместе с названием запчасти Smile

). Все вам будут благодарны.

Еще можно посмотреть здесь в он-лайн (Дилер украинский (Киев), поэтому цены и наличие для других стран (не Украина) не актуальны!).

Также о покупке запчастей можно узнать тут, тут или тут.

Проверка машины по VIN (с кодами запчастей!, но бьются не все VINы)

Каталог Экзиста (можно по VIN)

NoName · Завсегдатай

Гремит рамка заднего номера
Причина: Особенность конструкции
Вариант решения: Проклеивается двойным скотчем или подобным уплотнителем

NoName · Завсегдатай

Поскрипывает торпедо
Причина: Возможно связанно с установкой сигнализации
Вариант решения: Обратиться к установщику

NoName · Завсегдатай

Туго закрываются двери
Причина:

Новые уплотнители
Большой коэффициент воздушного сопротивления

Вариант решения: Приоткрыть окно или открыть другую дверь

NoName · Завсегдатай

Стуки в задней подвеске
Причина: жесткая еНотовская подвеска
Вариант решения: нет

Поговорить на эту тему можно тут.

NoName · Завсегдатай

Беспрерывно работают передние стеклоочистители (датчик дождя)
Причина: "глюки" электрики машины
Вариант решения: Включить/выключить зажигание

Поговорить на эту тему можно тут.

NoName · Завсегдатай

Перестают работать кнопки управления магнитолой на руле
Причина: "глюки" электрики машины
Вариант решения:

Нажать кнопки на магнитоле
Включить/выключить зажигание